Especificaciones y análisis del Citroën C5
Potência
136CV
Torque
320Nm
Consumo
6l/100
Emissões
158g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1561kg
Preço
24,105€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
471 L
66 L
100 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C5 2.0 HDi 138 FAP Premier · 136 CV (2004-2008)
Descrição geral
O Citroën C5 de 2005 não é apenas uma berlina, é a personificação do conforto e da audácia francesa. Com o seu motor 2.0 HDi de 136 cavalos, este carro representou uma aposta em viagens prazerosas e na tecnologia ao serviço do bem-estar, um refúgio rolante num mundo cada vez mais apressado.
Experiência de condução
Conduzir este C5 é como flutuar sobre o asfalto. A magia da sua suspensão hidropneumática absorve cada imperfeição, criando uma sensação de isolamento e serenidade incomparáveis. O motor diesel empurra suavemente, mas com força, desde baixas rotações, transformando cada longa viagem numa experiência relaxante e extremamente agradável. Não procura desportivismo, mas sim paz interior a 205 km/h.
Design e estética
O seu design é uma declaração de elegância e fluidez. A silhueta de cinco portas, com a sua característica queda de tejadilho e os faróis traseiros em forma de bumerangue, confere-lhe uma personalidade única. Não é um carro que grita, mas que sussurra a sua sofisticação. O interior, espaçoso e luminoso, foi concebido como um salão rolante, um espaço para desfrutar da estrada sem estridências.
Tecnologia e características
A joia da coroa é, sem dúvida, a suspensão Hydractive 3. Esta maravilha tecnológica ajustava automaticamente a altura e a dureza, oferecendo um conforto de condução que era a inveja do segmento. Juntamente com o eficiente motor HDi com filtro de partículas, pioneiro na sua época, e um elevado equipamento de conforto, o C5 era uma montra tecnológica do 'savoir-faire' da Citroën.
Concorrência
Num mercado dominado pela sobriedade alemã de rivais como o Volkswagen Passat ou a eficiência do Ford Mondeo, o Citroën C5 enfrentava também os seus compatriotas, o Peugeot 407 e o Renault Laguna. No entanto, nenhum conseguia competir com o seu principal argumento: um conforto de rolamento que o colocava numa liga própria.
Conclusão
O Citroën C5 2.0 HDi é mais do que um carro; é uma filosofia de viagem. Uma ode ao conforto que desafia as convenções e que, ainda hoje, continua a ser uma referência em qualidade de rolamento. É a escolha do coração para o condutor que entende que o verdadeiro luxo não é a velocidade, mas sim a tranquilidade e a capacidade de chegar ao seu destino tão descansado como quando partiu.