Especificaciones y análisis del Citroën C5
Potência
109CV
Torque
240Nm
Consumo
5.4l/100
Emissões
142g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1424kg
Preço
20,900€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
471 L
66 L
80 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C5 HDi 110 FAP SX · 109 CV (2004-2007)
Descrição geral
O Citroën C5 de 2005 é muito mais do que um simples sedan; é a personificação de uma filosofia automotiva que prioriza o conforto absoluto. Em um mercado dominado pela rigidez alemã, este carro francês ousou ser diferente, oferecendo uma viagem que mima seus ocupantes e os isola do mundo exterior com uma elegância única.
Experiência de condução
Dirigir este C5 é como flutuar em um tapete mágico. A suspensão hidropneumática, uma marca registrada da marca, absorve as irregularidades do asfalto com uma suavidade que nenhum rival da sua época conseguia igualar. O motor HDi de 109 CV não busca recordes de velocidade, mas sim oferecer uma resposta confiável e um consumo ridiculamente baixo para viajar sem pressa e sem pausas. É um carro que convida a desfrutar da viagem, a relaxar e a sentir os quilômetros passarem sem deixar vestígios de cansaço.
Design e estética
Seu design, atualizado em 2004, conferiu-lhe uma personalidade mais marcante e elegante. Os faróis em forma de bumerangue e uma traseira mais estilizada davam-lhe uma presença imponente na estrada. Por dentro, o espaço é generoso e os bancos são verdadeiras poltronas projetadas para longas viagens. O volante de cubo fixo, uma excentricidade da Citroën, centraliza os comandos e torna-se o coração de uma cabine que, apesar dos plásticos de outra era, exala qualidade e conforto.
Tecnologia e características
A joia da coroa é, sem dúvida, sua suspensão Hydractive 3. Esta maravilha tecnológica permitia variar a altura da carroceria e oferecia um modo 'Sport' para endurecê-la ligeiramente. Além disso, para a sua época, era bem equipado, incorporando elementos como o filtro de partículas (FAP) para reduzir emissões, controle de cruzeiro e um sistema de climatização eficaz. Era tecnologia a serviço do bem-estar, não da ostentação.
Concorrência
Na sua época, competiu em um segmento muito disputado contra gigantes como o Ford Mondeo, o Volkswagen Passat ou seu primo, o Peugeot 407. Enquanto seus rivais apostavam em um equilíbrio entre dinamismo e conforto, o C5 jogava em sua própria liga, a do conforto supremo, atraindo um público que buscava uma experiência de condução diferente e mais relaxada.
Conclusão
O Citroën C5 HDi 110 é uma declaração de intenções. É um carro para conhecedores, para aqueles que valorizam a engenharia com alma e não se deixam levar pelas modas. Não é o mais rápido nem o mais ágil, mas é um dos mais confortáveis da história. Adquirir um hoje é um ato de romantismo, uma forma de preservar uma espécie em extinção: a dos grandes sedans feitos para devorar quilômetros com um conforto imperial.