Especificaciones y análisis del Citroën C5
Potência
109CV
Torque
240Nm
Consumo
5.4l/100
Emissões
142g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1499kg
Preço
22,405€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
471 L
66 L
80 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C5 HDi 110 FAP Premier · 109 CV (2005-2008)
Descrição geral
O Citroën C5 de 2005 não é apenas uma berlina, é a personificação de uma filosofia automobilística que prioriza o conforto absoluto. Num mundo de carros cada vez mais rígidos, este C5 apresentava-se como um oásis de suavidade e elegância francesa, um convite para viajar sem pressa e desfrutar da viagem tanto quanto do destino.
Experiência de condução
Conduzir este C5 é como flutuar num tapete mágico. A lendária suspensão hidropneumática absorve cada imperfeição do asfalto com uma delicadeza que o isola do mundo exterior. O motor HDi de 109 CV, embora modesto, move o carro com facilidade e uma eficiência surpreendente para a época, transformando longas viagens em autoestrada numa experiência extremamente relaxante e agradável. Não procure desportivismo, mas sim um santuário de paz sobre rodas.
Design e estética
O seu design, atualizado nesta fase, combina a elegância de uma grande berlina com toques de originalidade próprios da Citroën. A silhueta fluida, a frente com os seus faróis rasgados e a característica traseira de cinco portas conferem-lhe uma personalidade inconfundível. No interior, a sensação de espaço e luminosidade é avassaladora, com um posto de condução que o acolhe e o prepara para devorar quilómetros.
Tecnologia e características
A joia da coroa é, sem dúvida, a suspensão Hydractive, uma maravilha da engenharia que ajusta a altura e a firmeza em tempo real. Além disso, o motor diesel com injeção common rail e filtro de partículas (FAP) já demonstrava um compromisso com a eficiência e a redução de emissões. O seu equipamento, focado no bem-estar a bordo, posicionava-o como uma opção muito avançada no seu segmento.
Concorrência
No competitivo segmento das berlinas médias, o C5 enfrentava titãs como o Ford Mondeo, o Volkswagen Passat ou o Peugeot 407. Enquanto os seus rivais apostavam num equilíbrio entre dinamismo e conforto, o Citroën jogava uma carta única e audaciosa: a do conforto supremo, diferenciando-se claramente do resto e atraindo um público que procurava algo mais do que um simples meio de transporte.
Conclusão
O Citroën C5 HDi 110 FAP é um carro com uma alma especial, um testamento rolante de uma forma de entender o automóvel que hoje parece perdida. É a escolha perfeita para quem valoriza o conforto acima de tudo e procura uma experiência de condução serena e distinta. Um clássico moderno que lhe lembra que o verdadeiro luxo na estrada é viajar sem stress.