Especificaciones y análisis del Citroën C5
Potência
207CV
Torque
285Nm
Consumo
10.2l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Máx.
232km/h
Peso
1520kg
Preço
27,705€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 portas
456 L
66 L
152 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C5 3.0i V6 24v Exclusive C.A.S. · 207 CV (2001-2004)
Descrição geral
O Citroën C5 3.0 V6 chegou em 2001 como uma declaração de intenções, uma berlina que colocava o conforto acima de tudo. Com a difícil tarefa de suceder ao icónico Xantia, este C5 apresentou-se como um tapete voador para o século XXI, um refúgio de suavidade e silêncio num mundo cada vez mais apressado.
Experiência de condução
Conduzir este C5 é uma experiência que o isola do asfalto. O motor V6 de 207 cavalos sussurra com uma fineza requintada, entregando a sua potência de forma linear e serena. A suspensão Hydractive 3 é a verdadeira protagonista, filtrando cada imperfeição e fazendo o carro flutuar sobre a estrada. Não é um desportivo, é um devorador de quilómetros que o convida a viajar para longe, chegando ao seu destino tão descansado como quando partiu.
Design e estética
O seu design foi audacioso e inovador, abandonando as linhas afiadas do seu predecessor por formas mais arredondadas e orgânicas. A sua silhueta de cinco portas, com uma prática porta da bagageira, conferia-lhe uma grande versatilidade. É um carro com uma presença inegável, uma berlina que não procurava a agressividade, mas sim transmitir uma sensação de robustez, espaço e serenidade.
Tecnologia e características
A joia da coroa era, sem dúvida, a suspensão Hydractive 3. Este sistema inteligente adaptava a altura e a dureza em tempo real, oferecendo um conforto de condução que era a inveja do segmento. O motor V6 de 2.9 litros, construído em alumínio, e a caixa de velocidades automática de 4 velocidades completavam um conjunto tecnológico focado numa experiência de condução suave e prazerosa.
Concorrência
Na sua época, enfrentou pesos pesados como o Ford Mondeo, o Volkswagen Passat ou o Renault Laguna. Enquanto os seus rivais alemães apostavam na firmeza e num toque mais desportivo, o C5 jogava na sua própria liga, a do conforto absoluto. Era a alternativa para quem não queria sentir a estrada, mas sim deslizar sobre ela.
Conclusão
O Citroën C5 V6 é mais do que um carro; é uma filosofia de viagem. Uma ode ao conforto e à condução descontraída que hoje se sente como uma experiência única e quase perdida. É um futuro clássico para conhecedores, um veículo que cuida e mima a cada quilómetro, lembrando que o verdadeiro luxo não é a velocidade, mas sim a tranquilidade.