Especificaciones y análisis del Citroën C5
Potência
133CV
Torque
317Nm
Consumo
6.3l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
-kg
Preço
23,234€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
456 L
68 L
98 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C5 HDi 136 SX 6v · 133 CV (2003-2004)
Descrição geral
O Citroën C5 de primeira geração não é apenas um carro; é uma declaração de princípios. Numa era dominada pela rigidez alemã, a Citroën lembrou-nos que o verdadeiro luxo na estrada é o conforto absoluto. Este C5 HDi de 133 cavalos representa o culminar dessa filosofia: uma berlina concebida para devorar quilómetros sem que mal se dê conta, embalando-o numa bolha de tranquilidade.
Experiência de condução
Conduzir este C5 é uma experiência que se sente na alma. O motor diesel 2.2 HDi empurra com uma força generosa e suave desde baixas rotações, graças aos seus 317 Nm de binário. Não procura a explosividade, mas sim uma entrega de potência serena e constante. Mas a verdadeira magia reside na sua suspensão hidropneumática. É como flutuar sobre o asfalto, uma viagem de tapete mágico que transforma buracos e irregularidades em meras anedotas. É um carro que o acalma, que o convida a desfrutar da viagem tanto quanto do destino.
Design e estética
O seu design é inconfundivelmente Citroën. Com as suas linhas suaves, arredondadas e uma silhueta de cinco portas que funde a elegância de uma berlina com a praticidade de uma porta traseira, o C5 demarca-se da agressividade dos seus concorrentes. A sua estética não procurava a aprovação universal, mas sim oferecer uma personalidade única e um espaço interior generoso. É um design que flui, que fala de aerodinâmica e de uma forma diferente de entender a beleza num automóvel.
Tecnologia e características
A joia da coroa tecnológica é, sem dúvida, a suspensão Hydractive. Um sistema capaz de variar a altura e a rigidez em tempo real, garantindo um conforto soberbo e uma estabilidade imperturbável a alta velocidade. Sob o capô, o motor HDi com injeção common-rail e turbo de geometria variável era uma peça de engenharia avançada para a sua época, oferecendo um equilíbrio notável entre desempenho e consumo. Este C5 era uma montra de inovação focada no bem-estar do condutor e dos passageiros.
Concorrência
No campo de batalha das berlinas médias, enfrentou titãs como o Ford Mondeo, o Volkswagen Passat ou o seu primo, o Peugeot 407. Enquanto o Mondeo apostava num chassis dinâmico e o Passat numa qualidade de construção quase premium, o C5 jogava na sua própria liga. Nenhum dos seus rivais conseguia sequer aproximar-se do nível de conforto de rolamento que o francês oferecia. A sua proposta era única: se valorizava o conforto acima de tudo, simplesmente não havia outra opção.
Conclusão
O Citroën C5 HDi é mais do que um carro usado; é uma experiência automobilística em perigo de extinção. É o último eco de uma era em que a Citroën se atrevia a ser radicalmente diferente. Para quem procura um companheiro de viagem incansável, um refúgio contra o stress do trânsito e o mau estado das estradas, este C5 é uma escolha brilhante e cheia de coração. Um carro que não se conduz, desfruta-se.