Especificaciones y análisis del Citroën C5
Potência
109CV
Torque
250Nm
Consumo
5.6l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Máx.
192km/h
Peso
1385kg
Preço
18,985€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
456 L
68 L
80 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C5 2.0 HDi 110cv Vivace (2003-2004)
Descrição geral
O Citroën C5 de primeira geração é muito mais do que um simples sedan; é a personificação de uma filosofia automobilística que prioriza o conforto absoluto. Lançado no início dos anos 2000, este modelo com o seu motor 2.0 HDi de 109 cavalos apresentou-se como um viajante incansável, um refúgio de tranquilidade num mercado cada vez mais focado na desportividade.
Experiência de condução
Conduzir este C5 é uma experiência quase etérea. A lendária suspensão hidropneumática isola-o do mundo exterior, transformando estradas esburacadas num tapete macio. Não é um carro de acelerações fulminantes, mas de um impulso constante e sereno. O seu motor diesel de 109 cv e 250 Nm de binário permite-lhe viajar em autoestrada com uma facilidade espantosa, convidando-o a devorar quilómetros sem o menor sinal de fadiga. É a sensação de flutuar, de viajar num tapete mágico que o embala suavemente até ao seu destino.
Design e estética
O seu design é inconfundivelmente Citroën, com formas arredondadas e suaves que fogem da agressividade dos seus concorrentes alemães. A carroçaria de cinco portas, com a sua grande porta traseira, confere-lhe uma versatilidade excecional, oferecendo uma bagageira de 456 litros muito aproveitável. Não procurava apaixonar à primeira vista com linhas afiadas, mas convencer com a sua inteligência, a sua aerodinâmica e uma presença amável e distinta na estrada.
Tecnologia e características
A joia da coroa é, sem dúvida, a suspensão Hydractive 3. Este sistema não só mantinha a altura constante independentemente da carga, como também adaptava a sua firmeza em tempo real, oferecendo um equilíbrio entre conforto e estabilidade que era pura magia. O motor 2.0 HDi, com a sua injeção direta common-rail, era uma peça de engenharia moderna e eficiente para a sua época, alcançando consumos muito baixos para um sedan do seu tamanho.
Concorrência
Na sua época, enfrentou gigantes como o Ford Mondeo, o Volkswagen Passat ou o seu primo Peugeot 406. Enquanto os seus rivais ofereciam frequentemente uma sensação de condução mais direta e desportiva, nenhum podia sequer sonhar em aproximar-se do nível de conforto de rolamento do C5. O Citroën jogava na sua própria liga, a dos sedans que cuidam dos seus ocupantes acima de tudo.
Conclusão
O Citroën C5 2.0 HDi é um carro com uma personalidade avassaladora, um clássico moderno para aqueles que entendem que o verdadeiro luxo numa viagem não é a velocidade, mas a serenidade. É uma ode ao conforto, um veículo fiel e robusto graças ao seu motor lendário, que recompensa o seu condutor com uma qualidade de viagem que continua a ser admirável mesmo nos dias de hoje. Não é um carro para todos, é um carro para conhecedores.