Especificaciones y análisis del Citroën C5
Potência
109CV
Torque
250Nm
Consumo
5.6l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Máx.
192km/h
Peso
1385kg
Preço
19,485€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
456 L
68 L
80 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C5 HDi 110 SX · 109 CV (2001-2004)
Descrição geral
O Citroën C5 de 2001 não era apenas um carro; era a declaração de princípios da marca para o novo milénio. Assumindo o lugar do icónico Xantia, o C5 foi apresentado como uma berlina que elevava o conforto a uma nova dimensão, envolvendo os seus ocupantes numa bolha de serenidade e tecnologia única no seu segmento.
Experiência de condução
Conduzir este C5 é uma experiência quase etérea. A suspensão Hydractive 3 faz-te sentir que estás a flutuar sobre o asfalto, desligando-te das imperfeições da estrada como se estivesses a viajar num tapete mágico. O motor HDi de 109 cavalos, embora não seja explosivo, empurra com uma suavidade e constância admiráveis, ideal para devorar quilómetros sem fadiga. Não procura a adrenalina, mas sim a paz interior, transformando cada viagem num momento de puro relaxamento e bem-estar.
Design e estética
O seu design rompeu com as linhas acentuadas do seu antecessor, optando por formas mais arredondadas e uma silhueta de berlina com portão traseiro que lhe conferia uma grande praticidade. É um carro que transmite solidez e uma elegância discreta, onde a função aerodinâmica e o espaço interior prevalecem sobre a ostentação. No interior, a amplitude é rainha, com bancos que são verdadeiras poltronas pensadas para acolher o corpo em longas viagens.
Tecnologia e características
A joia da coroa era, sem dúvida, a suspensão Hydractive 3. Mais evoluída e fiável do que nunca, ajustava a altura e a dureza do carro de forma inteligente, oferecendo um equilíbrio sublime entre conforto e estabilidade. A isto somava-se o eficiente motor diesel common-rail e um sistema elétrico multiplexado que, embora avançado para a época, se tornou o seu calcanhar de Aquiles em termos de fiabilidade eletrónica.
Concorrência
Num mercado dominado por berlinas como o Ford Mondeo, o Volkswagen Passat ou o seu primo Peugeot 406, o Citroën C5 jogou uma carta completamente diferente. Enquanto os seus rivais competiam pelo melhor comportamento dinâmico ou pela qualidade de acabamentos germânica, o C5 estabeleceu-se como o campeão indiscutível do conforto, uma qualidade que o tornava único e profundamente desejável para quem valorizava o bem-estar acima de tudo.
Conclusão
O Citroën C5 HDi 110 é muito mais do que uma simples berlina; é a materialização de uma filosofia. Um carro para aqueles que entendem que o verdadeiro luxo na estrada não é a velocidade, mas a tranquilidade. O seu legado é o de um viajante incansável, espaçoso e económico, que cuidava dos seus passageiros com uma devoção mecânica que hoje se sente falta. Uma escolha racional que apaixona pela sua capacidade de te isolar do stress do mundo exterior.