Especificaciones y análisis del Citroën C5
Potência
109CV
Torque
250Nm
Consumo
6.5l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
12.7s
Vel. Máx.
188km/h
Peso
1410kg
Preço
21,048€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 4v
FWD
5 / 5 portas
456 L
68 L
80 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C5 HDi 110 SX C.A.S. · 109 CV (2001-2004)
Descrição geral
O Citroën C5 de 2001 não era apenas um carro, era uma declaração de princípios. Numa era de sedans cada vez mais firmes, a Citroën lembrou-nos do valor supremo do conforto com um veículo que o transportava numa bolha de serenidade, impulsionado pelo fiável motor HDi de 109 cavalos e uma suave caixa de velocidades automática.
Experiência de condução
Conduzir este C5 é uma experiência quase mágica. A sensação é a de flutuar sobre o asfalto, desligado das imperfeições da estrada graças à sua lendária suspensão hidropneumática. Não é um carro para procurar o limite, mas para desfrutar da viagem. O motor diesel empurra com calma e a transmissão automática de quatro velocidades convida a uma condução relaxada, transformando cada longa viagem num prazer absoluto.
Design e estética
O seu design, de linhas suaves e arredondadas, representou uma evolução amável e aerodinâmica no início do século. Com a sua característica silhueta de cinco portas e uma traseira elevada, o C5 projetava uma imagem de solidez e elegância discreta. Por dentro, o espaço era generoso e o habitáculo foi concebido como uma sala de estar rolante, onde o conforto dos passageiros era a prioridade máxima.
Tecnologia e características
A joia da coroa tecnológica era, sem dúvida, a suspensão Hydractive 3. Este sistema inteligente adaptava a altura e a dureza do amortecimento em tempo real, uma maravilha da engenharia que definia completamente o seu caráter. Embora hoje sintamos falta de ecrãs táteis, na sua época oferecia elementos avançados como o climatizador ou um completo computador de bordo, enquanto o seu motor diesel common-rail era uma referência de eficiência.
Concorrência
No competitivo mercado dos sedans médios, enfrentou gigantes como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo ou o Renault Laguna. Enquanto os seus concorrentes apostavam num toque mais dinâmico ou em designs mais convencionais, o C5 jogou uma carta única e imbatível: um nível de conforto de condução que estava simplesmente noutra liga, atraindo aqueles que valorizavam o bem-estar acima de tudo.
Conclusão
Este Citroën C5 é a recordação de uma filosofia automobilística que priorizava a alma sobre a velocidade. É um carro que cuida de si, que o isola do stress e transforma a condução num ato de puro prazer. O seu legado é o de ter oferecido uma experiência de viagem inigualável, um tapete mágico para o dia a dia que, ainda hoje, continua a ser uma referência de conforto.