Especificaciones y análisis del Citroën C4
Potência
120CV
Torque
160Nm
Consumo
6.7l/100
Emissões
159g/km
0-100 km/h
10s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1292kg
Preço
16,310€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
314 L
60 L
88 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C4 Coupé Millenium VTi 120 · 120 CV (2009-2010)
Descrição geral
O Citroën C4 Coupé de 2008 não era apenas um carro; era uma declaração de intenções. Num mundo de compactos muitas vezes previsíveis, a Citroën atreveu-se a quebrar o molde com uma silhueta que parecia esculpida pelo vento e pelo futurismo. Este modelo, na sua versão Millenium VTi 120, representava o equilíbrio perfeito entre um design de tirar o fôlego e um motor voluntarioso pensado para desfrutar da viagem.
Experiência de condução
Assumir o volante do C4 Coupé é uma experiência que apela à calma e ao prazer de conduzir. O seu motor atmosférico de 120 cv entrega a potência de forma linear e suave, convidando-o a esticar as mudanças da sua caixa manual de cinco velocidades. Não é um desportivo radical, mas os seus 10 segundos para atingir os 100 km/h são mais do que suficientes para sentir agilidade. A suspensão, fiel à tradição da Citroën, prioriza um conforto de condução excecional, filtrando as imperfeições do asfalto e transformando cada trajeto num passeio sereno e agradável.
Design e estética
É aqui que o C4 Coupé se torna arte. A sua carroçaria de três portas, com aquela queda de tejadilho dramática e o icónico vidro traseiro dividido, é um íman para os olhares. É uma escultura rolante que, ainda hoje, se sente moderna e arrojada. Por dentro, a magia continua com o seu volante de cubo fixo, uma solução tão engenhosa quanto peculiar, e a instrumentação digital central que o mergulha numa cabine diferente de tudo o resto. É um carro que o faz sentir-se especial cada vez que abre a porta.
Tecnologia e características
Adiantado ao seu tempo em conceito, o C4 Coupé integrava a tecnologia de uma forma muito pessoal. O protagonismo era do seu posto de condução, com o ecrã central translúcido que exibia a informação de forma clara e o volante multifunções fixo, que mantinha os controlos sempre na mesma posição. Embora não contasse com os ecrãs táteis ou a conectividade de hoje, oferecia elementos de conforto como o climatizador ou o controlo de cruzeiro, tudo envolto numa atmosfera de inovação que definia a experiência a bordo.
Concorrência
Na sua época, o C4 Coupé enfrentou rivais de grande calibre como o Volkswagen Scirocco, o Opel Astra GTC ou o Renault Mégane Coupé. Enquanto alguns dos seus concorrentes apostavam numa desportividade mais pura e num toque mais firme, o Citroën jogava na sua própria liga. Era a escolha para quem valorizava a originalidade estética e um conforto de condução superior em detrimento do desempenho puro, oferecendo uma personalidade única que o destacava do resto.
Conclusão
O Citroën C4 Coupé VTi 120 é muito mais do que um simples meio de transporte; é uma peça de design com a qual se estabelece um vínculo emocional. É um carro para quem aprecia a beleza no diferente e procura uma experiência de condução confortável e distinta. Até hoje, continua a ser uma opção fantástica para quem quer um carro com uma alma inconfundível, um futuro clássico que o lembrará que conduzir também pode ser um ato de expressão pessoal.