Citroën C4 Coupé VTN@v HDi 90 · 90 CV (2010)

2008
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Citroën C4 - Vista 1
Citroën C4 - Vista 2
Citroën C4 - Vista 3
Citroën C4 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Citroën C4

Potência

90CV

Torque

215Nm

Consumo

4.5l/100

Emissões

120g/km

0-100 km/h

12.5s

Vel. Máx.

180km/h

Peso

1330kg

Preço

15,974

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 5v

Tração

FWD

Lugares

5 / 3 portas

Porta-malas

314 L

Tanque

60 L

Potência

66 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima90 CV / 66 kW
Torque máximo215 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque60 L
Porta-malas314 L

Análise detalhada do Citroën C4 Coupé VTN@v HDi 90 · 90 CV (2010)

Descrição geral

O Citroën C4 Coupé de 2008 não era apenas um carro, era uma declaração de intenções. Num mercado cheio de designs conservadores, a Citroën atreveu-se a lançar uma proposta audaciosa e cheia de personalidade, um veículo que priorizava a estética e a originalidade. Com o seu motor HDi de 90 cavalos, oferecia uma combinação de estilo vanguardista e uma eficiência admirável, dirigido a um público que procurava diferenciar-se sem renunciar à praticidade de um carro para o dia a dia.

Experiência de condução

Ao volante, o C4 Coupé HDi 90 transmite uma sensação de calma e eficiência. Os seus 90 cavalos e 215 Nm de binário são mais do que suficientes para mover o carro com desenvoltura no trânsito diário e na estrada, com uma entrega de potência suave e progressiva. Não procura a adrenalina de um desportivo, mas sim o prazer de uma viagem confortável e serena, apoiada por uma suspensão que absorve as irregularidades com a mestria típica da Citroën. É um carro que convida a uma condução relaxada, desfrutando do baixo consumo e da sensação de flutuar sobre o asfalto.

Design e estética

O design é a alma deste carro. A carroçaria coupé quebra moldes com uma traseira radicalmente diferente de tudo o que já se viu, com o seu vidro traseiro dividido e um corte abrupto que lhe confere uma silhueta única e inesquecível. É uma escultura rolante que gera amor ou ódio, mas nunca indiferença. Por dentro, a audácia continua com o seu icónico volante de cubo fixo, que mantinha os controlos sempre na mesma posição, e uma instrumentação digital central que parecia saída de uma nave espacial. Cada detalhe foi pensado para criar uma experiência visual e tátil diferente.

Tecnologia e características

A tecnologia do C4 Coupé focava-se em redefinir a interação entre o condutor e o veículo. O volante de cubo fixo agrupava uma quantidade invulgar de funções, procurando uma ergonomia superior. O ecrã central translúcido, que mostrava a velocidade e outras informações vitais, era uma característica distintiva que melhorava a visibilidade ao não ter de desviar o olhar da estrada. Embora carecesse dos ecrãs táteis e da conectividade moderna, o seu foco numa interface de utilizador inovadora e no conforto a bordo tornavam-no um carro à frente do seu tempo em espírito.

Concorrência

Na sua época, o C4 Coupé enfrentou rivais de peso como o Opel Astra GTC, o Renault Mégane Coupé ou o mais aspiracional Volkswagen Scirocco. Enquanto muitos dos seus concorrentes apostavam num caráter mais desportivo e dinâmico, o Citroën jogava na sua própria liga, a do conforto e do design disruptivo. Posicionou-se como a alternativa para quem valorizava a originalidade e o conforto acima do desempenho puro, oferecendo uma personalidade que nenhum dos seus rivais conseguia igualar.

Conclusão

O Citroën C4 Coupé HDi 90 é mais do que um simples meio de transporte; é um pedaço da história do design automóvel. Representa uma época em que as marcas generalistas não temiam arriscar. É a escolha perfeita para quem procura um carro económico, fiável e com um estilo que continua a virar cabeças. Conduzi-lo é uma experiência que combina a lógica de um motor diesel eficiente com a emoção de possuir uma peça de design única, um carro com uma alma inconfundivelmente francesa.