Especificaciones y análisis del Citroën C4
Potência
109CV
Torque
240Nm
Consumo
4.5l/100
Emissões
120g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Máx.
192km/h
Peso
1368kg
Preço
18,200€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 3 portas
314 L
60 L
80 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C4 Coupé VTS HDi 110 FAP Airdream CMP · 109 CV (2008-2010)
Descrição geral
O Citroën C4 Coupé VTS HDi de 2008 é uma declaração de intenções, um carro que ousou ser diferente num mar de convenções. Representa uma dualidade fascinante: o espírito desportivo da versão VTS e a eficiência pragmática do motor diesel HDi de 109 cv, tudo orquestrado por uma peculiar caixa de velocidades pilotada. É um carro que não o deixa indiferente, concebido para quem procura expressar a sua personalidade em cada quilómetro.
Experiência de condução
Ao volante, as sensações são um turbilhão de contrastes. O motor diesel puxa com força desde baixas rotações graças ao seu bom binário, tornando-o um companheiro de viagem incansável e surpreendentemente frugal. No entanto, o anseio por desportividade que a sua aparência evoca é atenuado pela caixa de velocidades CMP, cuja lentidão nas transições quebra o ritmo numa condução enérgica. Onde realmente brilha é no seu conforto de condução, uma marca registada da Citroën, que filtra as imperfeições do asfalto e o envolve numa atmosfera de tranquilidade, tornando cada viagem uma experiência relaxante em vez de uma descarga de adrenalina.
Design e estética
Visualmente, é uma obra de arte rolante que desafiou o seu tempo. A sua silhueta coupé, afiada e arrojada, culmina num vidro traseiro dividido que se tornou a sua assinatura inconfundível. Cada linha transmite movimento e vanguarda. No interior, a revolução continua com o icónico volante de cubo fixo, que agrupa funções enquanto o aro gira à sua volta, e uma instrumentação digital central que parece saída de uma nave espacial. Conduzir este C4 é sentir que se está a pilotar um protótipo que escapou do salão automóvel para conquistar as ruas.
Tecnologia e características
Para a sua época, o C4 era uma montra tecnológica. O volante multifunções de cubo fixo foi uma inovação arrojada, permitindo um acesso sem precedentes aos controlos. O ecrã central translúcido oferecia uma leitura clara e futurista da velocidade, enquanto elementos como o limitador e regulador de velocidade ou o ambientador integrado acrescentavam um extra de conforto e sofisticação. A etiqueta Airdream sublinha o compromisso da marca com a eficiência, alcançando emissões de CO2 muito contidas para a sua época, embora a caixa pilotada CMP, apesar de ser uma aposta tecnológica, não tenha alcançado o requinte esperado.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos de três portas, o C4 Coupé enfrentou titãs como o Volkswagen Golf, o SEAT León ou o Renault Mégane Coupé. Enquanto os seus rivais alemães apostavam na sobriedade e numa dinâmica mais apurada, e o Mégane também oferecia um design distinto, o Citroën jogava na sua própria liga. A sua verdadeira arma era uma combinação única de design vanguardista, um conforto de condução superior e uma personalidade avassaladora que o diferenciava de qualquer outra opção no mercado.
Conclusão
O Citroën C4 Coupé VTS HDi é um carro para o coração mais do que para o cronómetro. É a escolha perfeita para quem valoriza a estética, a originalidade e a eficiência no dia a dia, mas está disposto a perdoar-lhe uma transmissão que não está à altura das suas aspirações desportivas. É um clássico moderno, um carro que o apaixona pela sua audácia e o convence pelo seu baixo consumo. Uma bela contradição que, ainda hoje, continua a virar cabeças à sua passagem.