Especificaciones y análisis del Citroën C4
Potência
136CV
Torque
320Nm
Consumo
5.4l/100
Emissões
142g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Máx.
207km/h
Peso
1450kg
Preço
19,580€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 portas
314 L
60 L
100 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C4 Coupé HDi 138 by Loeb · 136 CV (2008)
Descrição geral
O Citroën C4 Coupé HDi 138 by Loeb não é apenas um carro, é uma homenagem sobre rodas a uma lenda do rali. Lançado em 2008, este modelo captura a essência da vitória, combinando um design arrojado e futurista com a potência e eficiência de um robusto motor a diesel. É um veículo que apela diretamente ao coração dos entusiastas do automobilismo, oferecendo uma estética desportiva e uma ligação emocional aos triunfos de Sébastien Loeb no Campeonato Mundial de Rali.
Experiência de condução
Ao volante, o motor 2.0 HDi de 136 cavalos e um generoso binário de 320 Nm empurra com uma força surpreendente desde baixas rotações, tornando cada aceleração uma experiência gratificante. A caixa de velocidades manual de seis velocidades permite explorar o seu potencial com precisão. Embora o seu chassis priorize o conforto característico da Citroën, oferece uma firmeza que o torna ágil e divertido em estradas sinuosas, sem ser um desportivo radical. É um companheiro de viagem excecional, silencioso em velocidade de cruzeiro e sempre pronto a entregar uma dose de emoção quando exigido.
Design e estética
O design do C4 Coupé já era uma declaração de intenções, com o seu icónico vidro traseiro dividido e uma silhueta que quebrava moldes. A edição 'by Loeb' eleva esta audácia com detalhes exclusivos: jantes de 17 polegadas de design específico, um aileron traseiro que acentua o seu caráter e os emblemas que assinam esta edição especial. O interior acompanha a proposta com bancos de estilo desportivo e detalhes em vermelho, criando uma atmosfera que te faz sentir parte da equipa de competição. É um carro que, ainda hoje, vira cabeças e projeta uma imagem de paixão e singularidade.
Tecnologia e características
Para a sua época, o C4 by Loeb estava na vanguarda. O inovador volante de cubo fixo, que agrupa múltiplos controlos, e o painel de instrumentos digital translúcido eram marcas futuristas. Não lhe faltavam elementos de conforto como o climatizador bizona ou o controlo de cruzeiro, nem de segurança, com ESP e múltiplos airbags de série. Embora careça da conectividade atual, o seu equipamento tecnológico representava um salto qualitativo no segmento dos compactos de 2008.
Concorrência
Na sua época, enfrentou uma forte concorrência no nicho dos compactos a diesel de três portas com aspirações desportivas. Modelos como o Volkswagen Scirocco TDI, o SEAT León FR TDI ou o Opel Astra GTC CDTI eram os seus adversários diretos. Cada um oferecia uma fórmula diferente, mas o C4 destacava-se pelo seu design inconfundível e pelo valor acrescentado emocional de ser uma edição assinada por um campeão, oferecendo um equilíbrio único entre conforto, estilo e desempenho.
Conclusão
O Citroën C4 Coupé HDi 138 by Loeb é muito mais do que um carro prático com motor a diesel. É uma peça de coleção acessível, um carro com alma que celebra uma era dourada do automobilismo. Representa a oportunidade de conduzir um veículo com uma estética que continua a ser impressionante e um desempenho competente para o dia a dia, tudo envolto na aura de uma lenda. É a escolha perfeita para quem procura diferenciar-se e sentir uma ligação especial com a sua máquina.