Especificaciones y análisis del Citroën C4
Potência
136CV
Torque
320Nm
Consumo
5.4l/100
Emissões
142g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Máx.
207km/h
Peso
1450kg
Preço
20,120€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 portas
314 L
60 L
100 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C4 Coupé HDi 138 VTS · 136 CV (2008)
Descrição geral
O Citroën C4 Coupé HDi 138 VTS não era apenas um carro, era uma declaração de intenções sobre rodas. Numa era de designs conservadores, a Citroën ousou lançar um compacto que parecia saído de um filme de ficção científica, um veículo que despertava paixões e não deixava ninguém indiferente. Com o seu potente motor diesel e acabamento VTS, prometia combinar um desempenho emocionante com um estilo inconfundível.
Experiência de condução
Ao volante, o C4 VTS envolve-o numa experiência única. O motor 2.0 HDi de 136 cv empurra com uma força contundente desde baixas rotações graças aos seus 320 Nm de binário, tornando as ultrapassagens uma manobra rápida e segura. A caixa manual de seis velocidades permite extrair o seu potencial, enquanto o chassis oferece um magnífico equilíbrio entre o conforto característico da Citroën e uma agilidade surpreendente para viajar a bom ritmo. Não é um desportivo radical, mas sim um grand tourer com o qual devorar quilómetros sentindo uma ligação especial com a estrada.
Design e estética
O seu design é, sem dúvida, a sua alma. A silhueta do coupé, com aquela traseira abruptamente cortada e o vidro traseiro dividido, é um ícone do automobilismo dos anos 2000. Foi uma aposta arriscada que rompeu com tudo o que estava estabelecido, uma escultura em movimento. Por dentro, a audácia continuava com o volante de cubo fixo, que agrupava uma multitude de funções, e a instrumentação digital central. Sentar-se nele era como entrar num cockpit, uma sensação futurista que ainda hoje surpreende.
Tecnologia e características
Para a sua época, o C4 estava na vanguarda da tecnologia. O mencionado volante de cubo fixo não era um mero capricho estético, mas uma tentativa de melhorar a ergonomia e a segurança. O ecrã central translúcido que exibia a velocidade e outras informações chave era outra das suas marcas distintivas. Além disso, equipava elementos como o cruise control, faróis de xénon direcionais ou alerta de transposição involuntária de faixa, tecnologias que o colocavam um passo à frente de muitos dos seus contemporâneos.
Concorrência
Lutou no competitivo segmento dos compactos contra titãs como o Volkswagen Golf, o Ford Focus ou o Renault Mégane Coupé. Enquanto o Golf oferecia uma sobriedade e qualidade percebida superiores e o Focus se destacava por uma dinâmica de condução mais apurada, o C4 jogava na sua própria liga. O seu trunfo era a originalidade, o conforto de condução e uma estética que o tornava uma escolha passional face à racionalidade dos seus concorrentes.
Conclusão
O Citroën C4 Coupé HDi 138 VTS é um carro que se compra com o coração. Representa uma era em que a Citroën não tinha medo de inovar e de criar veículos com uma personalidade avassaladora. É um carro que, apesar dos anos, continua a virar cabeças e a gerar sorrisos. Mais do que um simples meio de transporte, é um pedaço da história do design automóvel, um fiel companheiro de viagem que oferecia desempenho, eficiência e, acima de tudo, uma alma inconfundível.