Especificaciones y análisis del Citroën C4
Potência
136CV
Torque
320Nm
Consumo
5.4l/100
Emissões
142g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Máx.
207km/h
Peso
1450kg
Preço
21,170€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 portas
314 L
60 L
100 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C4 Coupé HDi 138 by Loeb · 136 CV (2006-2007)
Descrição geral
O Citroën C4 Coupé 'by Loeb' não é apenas um carro, é uma homenagem sobre rodas. Nascido para celebrar as vitórias do lendário Sébastien Loeb no Campeonato Mundial de Rali, este modelo captura a essência da competição e a funde com a praticidade de um potente motor a diesel. É uma declaração de intenções, um carro que te faz sentir parte da história do automobilismo cada vez que giras a chave.
Experiência de condução
Ao volante, o motor HDi de 136 cavalos empurra com uma força surpreendente desde baixas rotações, graças ao seu generoso torque. Não é um desportivo radical, mas a sensação de aceleração é viciante e cola-te ao banco. A caixa de velocidades manual de seis velocidades permite extrair o seu potencial em estradas sinuosas, onde o chassis demonstra um equilíbrio magnífico entre o conforto típico da Citroën e uma agilidade que inspira confiança. É um carro que te convida a conduzir, a desfrutar da viagem tanto quanto do destino.
Design e estética
O seu design foi uma rutura audaciosa e continua a virar cabeças até hoje. A silhueta do coupé, com aquela traseira tão característica e o seu vidro traseiro dividido, é inconfundível. Esta edição especial 'by Loeb' eleva a sua exclusividade com cores específicas, jantes de 17 polegadas e os logótipos que certificam a sua linhagem. Por dentro, o ambiente é único, com detalhes como a placa numerada e um estofamento exclusivo que te lembram constantemente que não estás num C4 qualquer. E, claro, o volante de cubo fixo, um ícone de design e tecnologia que define a sua personalidade.
Tecnologia e características
Para a sua época, o C4 era uma vitrine tecnológica. A instrumentação digital central, com o seu ecrã translúcido, parecia saída de um filme de ficção científica. Elementos como o controlo de cruzeiro, o climatizador bizona ou o acendimento automático das luzes e limpa-para-brisas colocavam-no na vanguarda. O próprio volante de cubo fixo, que aglutinava uma multitude de controlos sem que estes girassem, era uma solução engenhosa e futurista que demonstrava a capacidade de inovação da marca.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos a diesel com aspirações desportivas, o C4 'by Loeb' enfrentou titãs como o Volkswagen Golf GT TDI, o SEAT León FR TDI ou o Opel Astra GTC. Enquanto os seus rivais alemães apostavam na sobriedade e numa desportividade mais direta, o Citroën jogava na sua própria liga, oferecendo um design muito mais emocional e arrojado, e um nível de conforto de condução superior sem renunciar a um desempenho notável.
Conclusão
O Citroën C4 Coupé 'by Loeb' é um carro para o coração. Representa o equilíbrio perfeito entre a paixão pelo rali, um design que desafiou as convenções e a lógica de um motor a diesel eficiente e cheio de torque. Não é o mais rápido nem o mais eficaz, mas sim um dos mais carismáticos e especiais da sua geração. É uma peça de coleção acessível que oferece sensações únicas e te permite conduzir um pedaço da história desportiva da Citroën.