Especificaciones y análisis del Citroën C4
Potência
109CV
Torque
147Nm
Consumo
7.1l/100
Emissões
169g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Máx.
194km/h
Peso
1275kg
Preço
12,150€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
314 L
60 L
80 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C4 Coupé 1.6i 16v 110cv LX (2008)
Descrição geral
O Citroën C4 Coupé de 2005 não foi apenas um carro; foi uma declaração de audácia e uma ruptura com o convencional. Num mercado de compactos muitas vezes previsível, a Citroën lançou um veículo que parecia saído de um salão automóvel, um carro que prometia não só transportar, mas também emocionar a cada olhar e a cada quilómetro.
Experiência de condução
Ao volante, o motor 1.6 de 110 cavalos mostra-se voluntarioso e suave, um companheiro fiel para o dia a dia e para viagens longas. Não espere uma desportividade explosiva, pois a sua alma é puramente Citroën: prioriza um conforto de condução excecional, com uma suspensão que filtra as imperfeições do asfalto e o isola do stress. É um carro que convida a uma condução tranquila e prazerosa, onde a viagem é tão apreciada quanto o destino.
Design e estética
O seu design é, sem dúvida, o seu cartão de visita e o seu maior legado. A silhueta do coupé, com aquela traseira dividida e um perfil afiado, era pura vanguarda. Entrar no seu habitáculo era como aceder a uma nave espacial, com o icónico volante de cubo fixo que agrupava funções e uma instrumentação digital central que quebrava todos os esquemas. Foi um carro polarizador, de amores e ódios, mas nunca de indiferença, uma escultura rolante que ainda hoje capta olhares.
Tecnologia e características
Para a sua época, o C4 era uma montra tecnológica. Para além do seu peculiar volante, introduziu no segmento C elementos inéditos como o alerta de transposição involuntária de faixa ou os faróis bi-xénon autodirecionais nas suas versões mais equipadas. Embora esta versão LX seja mais modesta, a base do carro respirava inovação, com uma aposta na digitalização e na ergonomia que o diferenciava claramente dos seus concorrentes.
Concorrência
No campo de batalha dos compactos de três portas, o C4 Coupé enfrentou concorrentes de peso como o Renault Mégane II, com um design também pessoal, e o Opel Astra GTC, de linhas mais musculosas e foco desportivo. Perante eles e outros como o Ford Focus ou o Volkswagen Golf, o Citroën jogava a carta da originalidade extrema e de um conforto de condução superior, atraindo um público que procurava distinguir-se.
Conclusão
O Citroën C4 Coupé é muito mais do que um carro usado; é um pedaço da história do design automobilístico. Uma escolha para quem aprecia a originalidade, o conforto e a sensação de conduzir algo verdadeiramente especial. Apesar dos anos, o seu espírito inovador perdura, lembrando-nos de uma época em que a Citroën ousou sonhar e criar um veículo com uma alma inconfundível e um encanto que o tempo não conseguiu erodir.