Especificaciones y análisis del Citroën C4
Potência
109CV
Torque
147Nm
Consumo
7.1l/100
Emissões
169g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Máx.
194km/h
Peso
1275kg
Preço
16,850€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
314 L
60 L
80 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C4 Coupé 1.6i 16v 110cv VTS (2008)
Descrição geral
O Citroën C4 Coupé irrompeu no asfalto como uma declaração de intenções, um sopro de ar fresco e vanguardista vindo diretamente de França. Não era apenas um carro, era uma escultura rolante que desafiava as convenções e prometia uma experiência diferente, uma viagem onde o design e a emoção andavam de mãos dadas em cada curva.
Experiência de condução
Ao volante, os seus 109 cavalos sentem-se dispostos e cheios de vida. Não é um desportivo radical, mas um companheiro ágil que o convida a brincar em estradas secundárias. A caixa manual de cinco velocidades tem um toque preciso e o chassis, embora focado no conforto, mantém a compostura com uma nobreza surpreendente. É um carro que comunica, que o faz sentir parte da estrada, com uma direção que o envolve numa atmosfera de controlo e serenidade.
Design e estética
O seu design é pura audácia. A silhueta afiada, a queda do tejadilho e, acima de tudo, aquele vidro traseiro dividido, são um manifesto de originalidade que ainda hoje vira cabeças. Por dentro, a revolução continua com o seu icónico volante de cubo fixo e a instrumentação digital central, criando um posto de condução que parece a cabine de uma nave espacial. É um carro que o faz sentir-se especial, diferente dos outros.
Tecnologia e características
A Citroën apostou na inovação na interação com o condutor. O volante de cubo fixo, que agrupava funções essenciais sem que os comandos girassem, foi um golpe de génio ergonómico. O ecrã central translúcido, que projetava a velocidade e outras informações chave, era um toque de modernidade que o distinguia da sobriedade dos seus concorrentes. Era tecnologia pensada para surpreender e facilitar a vida a bordo.
Concorrência
Num mercado dominado pela seriedade alemã do Volkswagen Golf ou do Opel Astra GTC, e pela desportividade do SEAT León, o C4 Coupé erguia-se como a alternativa para o inconformista. Competia não tanto em desempenho puro, mas em personalidade e conforto, oferecendo um refúgio de design e originalidade face a opções mais previsíveis e conservadoras.
Conclusão
O Citroën C4 Coupé VTS não é um carro que se escolhe com a cabeça, mas com o coração. É uma peça de design, um clássico moderno que representa uma era de coragem na indústria automóvel. Conduzi-lo é uma experiência que vai para além dos números; é desfrutar de um caráter único, de uma visão diferente do automóvel que, hoje em dia, se sente profundamente a falta.