Especificaciones y análisis del Citroën C4
Potência
90CV
Torque
215Nm
Consumo
4.5l/100
Emissões
120g/km
0-100 km/h
12.5s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1330kg
Preço
15,690€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
314 L
60 L
66 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C4 Coupé HDi 92 VTR Plus · 90 CV (2008)
Descrição geral
O Citroën C4 Coupé de 2005 irrompeu no mercado como uma lufada de ar fresco, um veículo que ousou desafiar as convenções com uma proposta de design arrojada e futurista. Não era apenas um carro, era uma declaração de intenções da marca francesa, um manifesto sobre rodas que procurava emocionar e destacar-se do resto, especialmente nesta carismática versão de três portas.
Experiência de condução
Ao volante, o motor HDi de 90 cavalos não procura rasgar o asfalto, mas sim deslizar sobre ele com uma suavidade e eficiência surpreendentes. O seu binário de 215 Nm, disponível desde rotações muito baixas, proporciona uma resposta agradável e constante, ideal para uma condução descontraída e prazerosa. É um carro que convida a desfrutar da paisagem, com uma suspensão que prioriza o conforto e um consumo de combustível ridiculamente baixo que nos faz esquecer dos postos de gasolina. Cada viagem torna-se uma experiência serena e económica.
Design e estética
Visualmente, o C4 Coupé é uma obra de arte rolante que continua a virar cabeças. A sua silhueta arqueada, a traseira abruptamente cortada com o seu vidro traseiro dividido e os seus faróis afilados criaram uma estética única que envelheceu com uma dignidade incrível. Por dentro, a revolução continuava com o seu icónico volante de cubo fixo e uma instrumentação digital central que parecia saída de uma nave espacial. Conduzi-lo era sentir-se parte do futuro, um sentimento que poucos carros da sua época podiam oferecer.
Tecnologia e características
Para a sua época, o C4 Coupé estava na vanguarda. O ecrã central translúcido que exibia a velocidade e outras informações essenciais era uma solução engenhosa e distinta. O volante de cubo fixo não era apenas um capricho de design; agrupava numerosos controlos ao alcance dos dedos sem que estes girassem com o aro, uma ideia que procurava melhorar a ergonomia e a segurança. Era a visão da Citroën de como a tecnologia podia ser integrada de forma inteligente e humana no habitáculo.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos com aspirações desportivas, o C4 Coupé enfrentou adversários difíceis como o Renault Mégane Coupé, com uma abordagem dinâmica semelhante, e o Opel Astra GTC, que também jogava a carta do design apelativo. Outros modelos como o SEAT León de segunda geração ou até o Volkswagen Golf ofereciam alternativas mais sóbrias, mas igualmente competentes. No entanto, nenhum conseguia replicar a singularidade e o conforto de condução tão característicos do modelo da Citroën.
Conclusão
O Citroën C4 Coupé HDi 92 é muito mais do que um simples meio de transporte; é um carro com alma, um ícone de design que demonstrou que a originalidade e a eficiência podiam andar de mãos dadas. É a escolha perfeita para quem valoriza a estética e o conforto acima da desportividade pura. Um companheiro de viagem fiel, económico e com uma personalidade avassaladora que te faz sentir especial cada vez que te sentas ao volante. Um clássico moderno que representa uma das épocas mais criativas da Citroën.