Especificaciones y análisis del Citroën C4
Potência
90CV
Torque
215Nm
Consumo
4.7l/100
Emissões
125g/km
0-100 km/h
12.5s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1330kg
Preço
14,370€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
314 L
60 L
66 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C4 Coupé HDi 92 LX · 90 CV (2004-2008)
Descrição geral
O Citroën C4 Coupé de 2005 não era apenas um carro; foi uma declaração de intenções, uma lufada de ar fresco e audácia francesa num segmento muitas vezes conservador. Quebrou moldes com uma silhueta que parecia saída de um salão automóvel, prometendo uma experiência diferente desde o primeiro olhar. Era um carro para quem não temia destacar-se.
Experiência de condução
Ao volante, o motor HDi de 90 CV envolve-o numa sensação de eficiência e tranquilidade. Não procura recordes de velocidade, mas sim oferecer uma viagem agradável e serena. O seu binário é entregue suavemente desde baixas rotações, tornando a condução relaxada tanto na cidade como em longas viagens em autoestrada, onde o seu baixo consumo se torna o seu melhor aliado. É um carro que o convida a desfrutar da paisagem, com uma suspensão que prioriza o conforto acima de tudo.
Design e estética
O seu design é pura emoção. A carroçaria coupé, com a sua traseira dividida e um aileron integrado, é uma obra de arte que desafia a passagem do tempo. Cada linha flui com uma originalidade espantosa. Por dentro, a revolução continua com o seu icónico volante de cubo fixo e uma instrumentação digital central que o fazia sentir-se numa nave espacial. Era um interior pensado para surpreender e fascinar, um espaço único onde a funcionalidade se encontrava com a vanguarda.
Tecnologia e características
A Citroën investiu a sua engenhosidade no C4, e isso nota-se. O volante de cubo fixo, que mantinha os controlos sempre na mesma posição, foi uma inovação que definiu o seu caráter. O ecrã central translúcido, que projetava a velocidade no painel de instrumentos, era um detalhe de carro de gama alta. Sob o capô, o motor diesel com injeção common-rail representava a modernidade da época, alcançando um equilíbrio admirável entre um desempenho modesto e uma eficiência de combustível excecional.
Concorrência
Num mercado dominado pela sobriedade do Volkswagen Golf, pela desportividade do SEAT León ou pela eficácia do Ford Focus, o C4 Coupé jogava na sua própria liga. Enquanto os seus rivais apostavam na evolução, a Citroën escolheu a revolução. Competia diretamente com o Opel Astra GTC e o Renault Mégane Coupé, mas nenhum possuía o seu nível de excentricidade e conforto. Era a alternativa para o condutor que procurava personalidade e distinção acima de uma dinâmica mais apurada.
Conclusão
O Citroën C4 Coupé é mais do que um simples meio de transporte; é uma experiência estética e sensorial. Um carro que se escolhe com o coração, seduzido pelas suas formas arrojadas e pela sua promessa de um conforto superior. Embora o seu desempenho seja modesto, a sua alma é grande. Representa uma época em que a Citroën ousou sonhar e nos presenteou com um carro que, ainda hoje, continua a virar cabeças e a despertar sorrisos.