Especificaciones y análisis del Citroën C4
Potência
109CV
Torque
240Nm
Consumo
4.7l/100
Emissões
125g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Máx.
192km/h
Peso
1344kg
Preço
19,970€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
314 L
60 L
80 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C4 Coupé HDi 110 VTS · 109 CV (2004-2008)
Descrição geral
O Citroën C4 Coupé de 2005 foi uma lufada de ar fresco e audácia no conservador segmento dos compactos. Com a versão VTS e o eficiente motor HDi de 109 CV, a Citroën não oferecia apenas um carro, mas uma declaração de intenções, um veículo que o escolhia tanto quanto você a ele, prometendo uma viagem diferente a cada dia.
Experiência de condução
Ao volante, o C4 Coupé HDi 110 VTS envolve-o numa atmosfera de conforto e suavidade. O seu motor diesel, com um generoso binário de 240 Nm desde baixas rotações, oferece uma resposta ágil e decidida para o dia a dia, sem pretensões desportivas mas com uma eficiência que se agradece. A suspensão filtra as irregularidades com mestria, tornando cada trajeto uma experiência relaxada, enquanto a sua caixa manual de 5 velocidades o conecta a uma condução prazerosa e económica.
Design e estética
Foi aqui que o C4 quebrou todos os moldes. A sua silhueta de coupé, com aquela traseira dividida e linhas afiadas e futuristas, era pura vanguarda. Não deixava ninguém indiferente. Por dentro, a revolução continuava com o seu icónico volante de cubo fixo e uma instrumentação digital central que parecia saída de uma nave espacial. Era um carro com uma personalidade avassaladora, uma escultura rolante que se atreveu a ser diferente.
Tecnologia e características
Para a sua época, o C4 estava na vanguarda. O volante multifunções de cubo fixo concentrava uma quantidade espantosa de controlos ao alcance dos dedos, uma solução tão engenhosa quanto peculiar. A instrumentação translúcida, que mudava de cor com as rotações, e a possibilidade de equipar faróis de xénon direcionais colocavam-no um passo à frente de muitos dos seus contemporâneos, democratizando tecnologias de segmentos superiores.
Concorrência
Num mercado competitivo, o C4 Coupé enfrentou gigantes como o Volkswagen Golf, o SEAT León ou o Opel Astra GTC. Enquanto os seus rivais alemães apostavam na sobriedade e num toque mais desportivo, e o Renault Mégane também jogava a carta do design, o Citroën destacou-se com um equilíbrio único entre uma estética disruptiva, um conforto de condução excecional e uma tecnologia inovadora que o tornavam uma opção verdadeiramente original.
Conclusão
O Citroën C4 Coupé HDi 110 VTS não é apenas um carro, é uma experiência. É a escolha perfeita para quem valoriza o design e a originalidade acima do desempenho puro. Um companheiro de viagem fiel, económico e surpreendentemente confortável que, quase duas décadas depois, continua a virar cabeças e a recordar uma época em que os carros se atreviam a sonhar. Conduzi-lo é reconciliar-se com a ideia de que um carro pode ter alma.