Especificaciones y análisis del Citroën C4
Potência
109CV
Torque
240Nm
Consumo
4.7l/100
Emissões
128g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Máx.
192km/h
Peso
1344kg
Preço
15,990€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
314 L
60 L
80 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C4 Coupé HDi 110 Collection · 109 CV (2008)
Descrição geral
O Citroën C4 Coupé de 2005 irrompeu no mercado como uma audaciosa declaração de intenções, um veículo que se atreveu a romper com a monotonia do segmento compacto. Com o seu motor HDi de 110 cavalos, não só prometia um design que virava cabeças, mas também um coração eficiente e voluntarioso, encapsulando o espírito inovador da Citroën numa carroçaria que ainda hoje evoca emoção e vanguarda.
Experiência de condução
Ao volante, o C4 Coupé transmite uma sensação de conforto e equilíbrio muito característica da marca. O seu motor diesel de 109 cv, com um generoso binário de 240 Nm, empurra com desenvoltura desde baixas rotações, tornando-o um companheiro ideal para longas viagens em estrada, onde o seu baixo consumo brilha intensamente. Não é um desportivo puro, mas a sua agilidade e a suavidade da sua suspensão envolvem-no numa experiência de condução agradável e relaxada, um carro que cuida de si enquanto devora quilómetros sem esforço.
Design e estética
O design é, sem dúvida, a sua alma. A silhueta do coupé é uma obra de arte rolante, com um vidro traseiro dividido e um perfil afiado que desafiavam qualquer convenção. Era pura audácia francesa. Por dentro, a revolução continuava com o seu icónico volante de cubo fixo e a instrumentação digital central, elementos que o faziam sentir-se aos comandos de uma nave do futuro. Conduzir um C4 Coupé era e é uma afirmação de estilo, uma escolha para quem valoriza a originalidade acima de tudo.
Tecnologia e características
Para a sua época, o C4 Coupé era uma montra tecnológica. O volante multifunções de cubo fixo, que agrupava numerosos controlos sem que estes girassem, era uma genialidade ergonómica. O ecrã central translúcido, o limitador e regulador de velocidade ou o ambientador integrado eram detalhes que faziam uma grande diferença, criando um ambiente moderno e sofisticado que fazia o condutor sentir-se num carro de categoria superior.
Concorrência
Num mercado competitivo, o C4 Coupé enfrentou rivais de peso como o Opel Astra GTC, o Renault Mégane Coupé ou o SEAT León de três portas. Enquanto os seus concorrentes apostavam numa abordagem mais tradicionalmente desportiva ou conservadora, o Citroën jogava na sua própria liga, a da originalidade e do conforto de condução, atraindo um público que procurava diferenciar-se e valorizar uma experiência de condução única.
Conclusão
O Citroën C4 Coupé HDi 110 é muito mais do que um carro; é um ícone de uma era em que o design automóvel se atreveu a sonhar. Representa o equilíbrio perfeito entre a paixão das suas linhas e a razão de um motor fiável e económico. Um veículo com uma personalidade avassaladora que deixou uma marca indelével, e que hoje é recordado como um dos compactos mais carismáticos e belos da sua geração.