Especificaciones y análisis del Citroën C4
Potência
109CV
Torque
240Nm
Consumo
4.7l/100
Emissões
125g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Máx.
192km/h
Peso
1344kg
Preço
17,020€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
314 L
60 L
80 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C4 Coupé HDi 110 Collection · 109 CV (2006-2008)
Descrição geral
O Citroën C4 Coupé de 2005 irrompeu no asfalto como uma declaração de intenções. Não era apenas um carro, era uma escultura rolante que desafiava as convenções do segmento compacto. Com a sua audácia e o seu inconfundível selo francês, prometia uma experiência de condução que ia além do simples deslocamento, tocando a fibra daqueles que procuravam diferenciar-se.
Experiência de condução
Ao volante, o motor HDi de 109 cavalos sente-se voluntarioso e cheio de vida, especialmente a baixas rotações graças ao seu generoso binário. Não procura recordes de velocidade, mas sim oferecer uma viagem prazerosa, serena e surpreendentemente frugal. A suspensão, fiel à tradição da Citroën, filtra as imperfeições com mestria, criando uma bolha de conforto que convida a devorar quilómetros sem fadiga.
Design e estética
O seu design é pura emoção. A silhueta afiada, a queda do tejadilho e, sobretudo, essa traseira dividida por um aileron que integra o vidro traseiro, são um manifesto de originalidade que ainda hoje captura olhares. Por dentro, a revolução continua com o seu volante de cubo fixo e a instrumentação digital central, criando um posto de condução vanguardista que te faz sentir aos comandos de uma nave do futuro.
Tecnologia e características
Para a sua época, o C4 Coupé era uma vitrine tecnológica. O volante de cubo fixo, que mantinha o centro imóvel enquanto o aro girava, concentrava funções essenciais ao alcance dos dedos, uma solução tão engenhosa quanto distinta. O ecrã translúcido central, que projetava a informação sobre o painel de instrumentos, demonstrava um foco na inovação e no bem-estar a bordo que o distinguia dos seus concorrentes.
Concorrência
Num mercado com rivais como o Opel Astra GTC ou o Renault Mégane Coupé, o Citroën C4 jogava na sua própria liga. Enquanto outros apostavam num equilíbrio entre desportivismo e praticidade, o C4 apostava tudo no design e no conforto. Era a alternativa para o condutor que não só queria chegar ao seu destino, mas fazê-lo a bordo de uma peça de design com uma personalidade avassaladora.
Conclusão
O Citroën C4 Coupé HDi 110 é muito mais do que um carro; é uma experiência estética e sensorial. Representa uma época em que a Citroën se atreveu a sonhar e a plasmar esses sonhos em metal e vidro. Hoje, continua a ser uma escolha para corajosos, para aqueles que apreciam a originalidade e o conforto acima do desempenho puro. Um clássico moderno que te lembra que a indústria automóvel também pode ser arte.