Especificaciones y análisis del Citroën C4
Potência
88CV
Torque
133Nm
Consumo
6.4l/100
Emissões
153g/km
0-100 km/h
12.8s
Vel. Máx.
182km/h
Peso
1256kg
Preço
11,300€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
314 L
60 L
65 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C4 Coupé 1.4i 16v 90cv LX (2008)
Descrição geral
O Citroën C4 Coupé de 2005 irrompeu no mercado como uma lufada de ar fresco, um veículo que ousou ser diferente. Não era apenas um carro, era uma declaração de intenções, uma escultura rolante que prometia emoções para além da simples condução, apostando num design que ou se amava ou não se entendia, mas que nunca deixava ninguém indiferente.
Experiência de condução
Ao volante, o C4 Coupé com o seu motor de 88 cavalos envolve-o numa atmosfera de conforto e suavidade. Não procura recordes de velocidade, mas sim tornar cada viagem uma experiência prazerosa. A sua suspensão filtra as irregularidades com mestria e, embora a sua aceleração seja modesta, o seu comportamento em estrada é nobre e previsível, transmitindo uma agradável sensação de controlo e tranquilidade, ideal para o dia a dia e viagens longas sem stress.
Design e estética
É aqui que o C4 Coupé se torna uma lenda. A sua silhueta é pura audácia, com uma traseira dividida e faróis que desafiavam qualquer convenção. Por dentro, a revolução continuava com o seu icónico volante de cubo fixo e uma instrumentação digital central que parecia saída de uma nave espacial. Conduzi-lo era sentir-se no futuro, um carro que priorizava a originalidade e o impacto visual acima de tudo.
Tecnologia e características
Para a sua época, o C4 estava na vanguarda. O volante multifunções de cubo fixo permitia ter todos os controlos ao alcance sem mover as mãos, um golpe de génio ergonómico. O ecrã central translúcido oferecia a informação de forma clara e futurista. Incorporava elementos como o limitador e regulador de velocidade, que, juntamente com o seu foco na segurança, o posicionavam como um compacto moderno e bem pensado.
Concorrência
Num segmento disputado pelo Opel Astra GTC, o Renault Mégane II de três portas ou o SEAT León, o Citroën C4 Coupé jogava na sua própria liga. Enquanto os seus rivais apostavam na desportividade ou num equilíbrio mais convencional, o C4 destacou-se com um conforto de condução superior e um design radicalmente único, atraindo um público que procurava distinção e vanguarda acima do desempenho puro.
Conclusão
O Citroën C4 Coupé é mais do que um carro; é uma experiência estética e sensorial. É a escolha perfeita para quem valoriza o design, o conforto e a originalidade. Embora o seu motor seja humilde, a sua alma é grande. Um futuro clássico que demonstrou que um carro de produção em série também podia ser uma obra de arte e que, ainda hoje, continua a virar cabeças à sua passagem.