Especificaciones y análisis del Citroën C4
Potência
111CV
Torque
270Nm
Consumo
4l/100
Emissões
104g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1365kg
Preço
19,850€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
408 L
60 L
82 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C4 e-HDi 110 Airdream CMP6 Seduction · 111 CV (2011-2012)
Descrição geral
O Citroën C4 de 2011 chegou como uma declaração de maturidade, um compacto que deixou para trás a excentricidade do seu antecessor para abraçar a elegância e o conforto. Esta versão e-HDi 110 com a caixa de velocidades pilotada CMP6 é a personificação da filosofia da Citroën: viajar numa bolha de tranquilidade, com uma eficiência de combustível que te faz sorrir em cada posto de gasolina.
Experiência de condução
Conduzir este C4 é uma experiência de pura suavidade. A suspensão parece flutuar sobre o asfalto, isolando os ocupantes das imperfeições da estrada. O motor diesel de 111 cv puxa com competência desde baixas rotações, ideal para viagens longas e sem stress. No entanto, o coração da experiência é a sua controversa caixa de velocidades CMP6. Na autoestrada, é uma aliada do conforto, mas na cidade, a sua lentidão e os seus solavancos podem quebrar a magia, lembrando-te que é uma caixa manual robotizada e não uma automática convencional. Não procures desportivismo; procura um refúgio rolante que te levará longe com um consumo mínimo.
Design e estética
Por fora, o C4 desta geração é harmonia e equilíbrio. As suas linhas são fluidas e discretas, um design que envelheceu com dignidade. Mas é ao abrir a porta que ele te conquista. O salto na qualidade dos materiais e acabamentos é palpável. O painel de instrumentos, com a sua instrumentação tradicional e plásticos macios, transmite uma sensação de solidez e bem-estar. O espaço é generoso, e a sua bagageira de 408 litros era uma referência no segmento, tornando-o um carro tão prático quanto acolhedor.
Tecnologia e características
Em 2011, a tecnologia deste C4 focava-se na eficiência. O sistema micro-híbrido e-HDi, com o seu avançado Stop & Start, era uma joia que permitia consumos e emissões genuinamente baixos para a época. A caixa de velocidades pilotada, embora imperfeita na sua sensação, foi um esforço para automatizar a condução e reduzir os custos. Além disso, oferecia funcionalidades de conforto como o controlo climático ou o cruise control, mas a sua verdadeira inovação residia na engenharia sob o capô, concebida para poupar o seu dinheiro.
Concorrência
No competitivo ringue dos compactos, o C4 enfrentava titãs. O Volkswagen Golf era o rei do equilíbrio e da qualidade percebida. O Ford Focus oferecia uma condução mais ágil e emocionante. O Renault Mégane jogava na mesma liga de conforto e design francês, enquanto o Opel Astra se apresentava como uma alternativa sólida e muito completa. O C4 distinguia-se por levar o conforto a outro nível e pela sua eficiência a diesel quase imbatível.
Conclusão
O Citroën C4 e-HDi 110 é um carro com uma personalidade muito definida. É a escolha perfeita para quem prioriza o conforto de condução e um consumo ridiculamente baixo em detrimento do desempenho puro. É um companheiro de viagem incansável, um carro que cuida de ti em viagens longas. O seu único grande 'mas' é uma caixa de velocidades pilotada que não está à altura do resto do conjunto. Se conseguires viver com isso, encontrarás um compacto honesto, espaçoso e profundamente relaxante.