Especificaciones y análisis del Citroën C4
Potência
111CV
Torque
270Nm
Consumo
4.2l/100
Emissões
109g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1365kg
Preço
19,050€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
408 L
- L
82 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C4 e-HDi 110 CMP Sport · 111 CV (2010-2011)
Descrição geral
O Citroën C4 de 2011 chegou como uma lufada de ar fresco e maturidade, um carro que sussurrava ao seu ouvido promessas de conforto e eficiência. Esta versão e-HDi com a sua caixa de velocidades pilotada CMP representava o coração da sua aposta: um compacto para o dia a dia que procurava conquistar pela razão e, acima de tudo, pela sensação de viajar numa bolha de tranquilidade.
Experiência de condução
Assumir o volante do C4 é uma experiência que prioriza a calma em detrimento da adrenalina. A suspensão, fiel à tradição da Citroën, filtra as imperfeições do asfalto com uma suavidade que faz esquecer o stress do trânsito. O motor e-HDi de 111 CV responde com solvência desde baixas rotações graças ao seu generoso binário, ideal para uma condução descontraída. No entanto, a caixa de velocidades manual pilotada CMP é a protagonista agridoce; embora ajude a conseguir consumos ridiculamente baixos, o seu funcionamento por vezes hesitante e os seus solavancos a baixa velocidade quebram a harmonia de um conjunto que roça a excelência em conforto.
Design e estética
Este C4 abandonou as excentricidades do seu antecessor para abraçar um design mais elegante e universal, com linhas fluidas e uma presença mais sólida. Sente-se como um carro mais sério e mais bem plantado. Por dentro, o salto de qualidade é palpável. Os materiais são agradáveis ao toque e a disposição dos comandos é lógica e intuitiva, criando um ambiente acolhedor e bem construído. Além disso, a sua bagageira de 408 litros era uma declaração de intenções, oferecendo um espaço generoso que o tornava um companheiro de viagem excecionalmente prático.
Tecnologia e características
Para a sua época, o C4 estava na vanguarda do seu segmento. O sistema Stop & Start da tecnologia e-HDi era uma novidade que sublinhava o seu compromisso com a eficiência. Mas onde realmente surpreendia era em detalhes como o sistema de vigilância de ângulo morto, uma ajuda à condução própria de carros de gama superior. A possibilidade de personalizar a cor do painel de instrumentos ou os sons dos alertas adicionava um toque pessoal e emocional à interação com o veículo, fazendo-o sentir-se um pouco mais seu.
Concorrência
Num mercado dominado por gigantes como o Volkswagen Golf, o Ford Focus ou o Renault Mégane, o Citroën C4 jogou a carta da diferenciação. Enquanto o Focus o convidava a uma condução mais dinâmica e o Golf se orgulhava da sua qualidade quase premium, o C4 oferecia-lhe um santuário de conforto e um consumo mínimo. Era a escolha para quem valorizava chegar ao seu destino relaxado e com a carteira cheia, em vez de forçar em cada curva.
Conclusão
O Citroën C4 e-HDi 110 CMP Sport é um carro com uma personalidade muito definida. É um estradista incansável, um refúgio de conforto e um campeão da economia de combustível. O seu design intemporal e o seu interior de qualidade mantêm-no atual, mas a sua alma reside nessa capacidade de tornar cada viagem uma experiência serena. Embora a caixa CMP exija um período de adaptação, o conjunto é uma compra inteligente e emocional para quem procura um carro prático, confortável e com um charme discreto mas inegável.