Especificaciones y análisis del Citroën C4
Potência
109CV
Torque
240Nm
Consumo
4.5l/100
Emissões
120g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Máx.
192km/h
Peso
1368kg
Preço
17,550€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
320 L
60 L
80 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C4 5p VTN@V HDi 110 FAP Airdream CMP · 109 CV (2009-2010)
Descrição geral
O Citroën C4 de 2008 não é apenas um carro; é uma declaração de intenções. Num mundo de compactos muitas vezes previsíveis, este C4 irrompeu com a audácia e o conforto que só a Citroën sabe imprimir nas suas criações. Representa uma época em que a originalidade e o bem-estar a bordo eram tão importantes como a própria condução, um refúgio rolante com um inconfundível sotaque francês.
Experiência de condução
Assumir o volante do C4 com o motor HDi de 109 CV é mergulhar numa experiência de suavidade e eficiência. O motor puxa com decisão desde baixas rotações graças ao seu generoso binário, transformando as viagens num passeio tranquilo com consumos incrivelmente baixos. A suspensão filtra as imperfeições do asfalto com uma mestria que nos faz esquecer o stress da estrada. Embora a caixa de velocidades manual pilotada CMP possa exigir um período de adaptação devido ao seu funcionamento particular, uma vez sincronizado com ela, contribui para uma condução descontraída e sem esforço, priorizando sempre o conforto em detrimento da desportividade.
Design e estética
Visualmente, o C4 é pura vanguarda e emoção. A sua carroçaria de linhas fluidas e arredondadas transmite uma sensação de movimento mesmo parado. Mas é no interior que a magia realmente acontece. O volante de cubo fixo, uma genialidade da Citroën, agrupa os controlos principais e parece o leme de uma nave futurista. A instrumentação digital central, clara e translúcida, rompe com todas as convenções e cria um espaço único e acolhedor que o envolve e o faz sentir-se num lugar especial.
Tecnologia e características
Para além do seu design, o C4 foi uma montra tecnológica. O volante de cubo fixo não era apenas estético, mas uma inovação em segurança e ergonomia. A versão Airdream, como esta, representava o compromisso da marca com a eficiência, alcançando valores de consumo e emissões de CO2 muito baixos para a sua época graças a soluções como o filtro de partículas FAP. A caixa CMP, embora peculiar, foi uma tentativa corajosa de democratizar a condução automática, oferecendo uma alternativa às caixas tradicionais.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos, o C4 enfrentou gigantes como o Volkswagen Golf, o Ford Focus ou o SEAT León. Enquanto os seus rivais apostavam na sobriedade alemã ou num toque mais desportivo, o Citroën jogou uma carta diferente e vencedora: a do conforto supremo e de um design que não deixava ninguém indiferente. Era a escolha para quem procurava distinguir-se e priorizava uma viagem agradável acima de tudo.
Conclusão
O Citroën C4 HDi 110 CMP é muito mais do que um simples meio de transporte. É um carro com alma, concebido para cuidar dos seus ocupantes e fazer de cada viagem uma experiência serena e agradável. A sua combinação de um motor diesel frugal, um conforto de condução excecional e um design interior revolucionário tornam-no uma escolha inesquecível. É a compra perfeita para o condutor que valoriza a originalidade e o bem-estar, um clássico moderno que continua a despertar sorrisos.