Especificaciones y análisis del Citroën C4
Potência
109CV
Torque
240Nm
Consumo
4.5l/100
Emissões
120g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Máx.
192km/h
Peso
1368kg
Preço
18,110€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
320 L
60 L
80 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C4 5p Exclusive HDi 110 FAP CMP · 109 CV (2010)
Descrição geral
O Citroën C4 de 2008 não era apenas um carro; era uma declaração de intenções. Num mundo de compactos previsíveis, a Citroën ousou lançar uma proposta que apelava diretamente à emoção, combinando um design vanguardista com a promessa de um conforto e uma eficiência excecionais. Esta versão Exclusive com o motor HDi de 109 cv e a caixa de velocidades pilotada representava o culminar da sua filosofia: viajar de uma forma diferente, envolto numa bolha de originalidade e bem-estar.
Experiência de condução
Ao volante, o C4 abraça-o com uma soberba sensação de conforto. A suspensão filtra as imperfeições do asfalto com uma suavidade que o faz esquecer o stress da estrada. O motor HDi de 109 cv, com o seu generoso binário desde baixas rotações, puxa com competência e sem esforço, transformando as longas viagens num verdadeiro prazer. O seu murmúrio é um companheiro constante e discreto, lembrando-o da sua incrível eficiência. No entanto, a caixa de velocidades manual pilotada CMP é a protagonista agridoce da experiência; requer um período de adaptação para entender as suas pausas e antecipar as suas mudanças, um pequeno preço a pagar pelo seu conforto na estrada e baixo consumo.
Design e estética
Olhar para o C4 é contemplar uma escultura rolante. A sua carroçaria de linhas fluidas e arredondadas quebrou moldes, criando uma silhueta inconfundível que ainda hoje vira cabeças. Mas a verdadeira revolução estava no interior. Sentar-se ao volante era como entrar numa nave do futuro: o painel de instrumentos digital e translúcido no centro do tablier e, acima de tudo, o icónico volante de cubo fixo. Era um espaço que o fazia sentir-se especial, um habitáculo concebido não apenas para conduzir, mas para experienciar.
Tecnologia e características
Para além da sua estética, o C4 integrava tecnologia pensada para o bem-estar. O motor HDi com filtro de partículas (FAP) era uma referência em eficiência e baixas emissões para a sua época. O volante de cubo fixo não era um capricho, mas uma inovação que permitia agrupar múltiplos controlos de forma ergonómica e otimizar a ativação do airbag. A instrumentação digital centralizada visava reduzir a fadiga visual, mantendo as informações chave no campo de visão. Era a visão da Citroën de como a tecnologia deveria servir o condutor de uma forma inteligente e humana.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos, o C4 enfrentou gigantes como o Volkswagen Golf, o rei da sobriedade e da qualidade percebida, e o Ford Focus, o preferido dos amantes da condução dinâmica. Também lutou contra o seu primo, o Peugeot 308, com quem partilhava a mecânica, e o Renault Mégane, outro francês com uma forte personalidade. Contra eles, o C4 não jogava a carta da desportividade nem do luxo convencional; a sua arma secreta era ser inconfundivelmente ele mesmo, uma opção para quem valorizava o conforto supremo e a audácia no design acima de tudo.
Conclusão
O Citroën C4 HDi 110 CMP é um carro que deixa uma marca. É uma recordação de uma época em que a Citroën não tinha medo de ser diferente. É uma ode ao conforto, à eficiência e a um design que transcende o tempo. Embora a sua caixa de velocidades pilotada possa não ser para todos, aqueles que se conectam com a sua filosofia descobrem um companheiro de viagem leal, económico e com uma alma única. Não é um carro perfeito, mas as suas imperfeições fazem parte de um caráter que o torna uma opção fascinante e memorável no mercado de segunda mão.