Especificaciones y análisis del Citroën C4 X
Potência
136CV
Torque
260Nm
Consumo
15.1l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10s
Vel. Máx.
150km/h
Peso
1659kg
Preço
37,640€
Resumo técnico
Eléctrico
Automático 1v
FWD
5 / 4 portas
510 L
- L
100 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën ë-C4 X Eléctrico 50 kWh Plus 100 kW · 136 CV (2023-2024)
Descrição geral
O Citroën ë-C4 X é uma declaração de intenções, um veículo que se recusa a ser rotulado. Fundindo a elegância de uma berlina com a robustez de um SUV e uma silhueta fastback, este carro elétrico não só o transporta, como o envolve numa bolha de conforto e originalidade. É uma proposta ousada para quem procura diferenciar-se e prioriza o bem-estar a bordo acima de tudo.
Experiência de condução
Conduzir o ë-C4 X é redescobrir a serenidade. O silêncio do motor elétrico de 136 cv é absoluto, e a entrega instantânea de binário proporciona uma agilidade suave e prazerosa na cidade. Mas a verdadeira magia reside na sua suspensão com Amortecedores Hidráulicos Progressivos, que filtra as imperfeições do asfalto, criando uma sensação de tapete voador. Não procura recordes de aceleração, mas sim oferecer uma viagem tão relaxante que cada trajeto se sente como um respiro, um oásis de calma na agitação diária.
Design e estética
O seu design é polarizador e fascinante. Com 4,60 metros de comprimento, quebra moldes com uma traseira única que alberga uma generosa bagageira de 510 litros, uma tampa de mala clássica e uma queda de tejadilho que lhe confere um ar de coupé. É mais alto que uma berlina tradicional, o que facilita o acesso e lhe confere uma presença imponente. Por dentro, o espaço é notável, especialmente nos bancos traseiros, e os assentos Advanced Comfort são um convite para devorar quilómetros sem fadiga.
Tecnologia e características
A tecnologia a bordo do ë-C4 X está ao serviço do conforto e da simplicidade. A interface multimédia é intuitiva e compatível com smartphones, e o painel de instrumentos digital oferece a informação essencial de forma clara. Para além dos ecrãs, a sua tecnologia chave é a gestão de energia: a capacidade de carregamento rápido de até 100 kW permite recuperar 80% da bateria em cerca de 30 minutos, tornando as viagens longas viáveis. É uma tecnologia pensada para facilitar a vida, não para sobrecarregar.
Concorrência
Encontrar um rival direto é complicado devido ao seu conceito singular. Poderia competir em praticidade e preço com modelos como o MG4 Electric ou o BYD Dolphin, embora estes sejam compactos. Pelo seu formato de berlina elétrica, poderia ser comparado com versões de entrada do Tesla Model 3, mas a sua filosofia é diametralmente oposta. O ë-C4 X joga na sua própria liga, a das berlinas crossover confortáveis, um nicho que ele próprio criou.
Conclusão
O Citroën ë-C4 X não é um carro para todos, e essa é a sua maior virtude. É uma escolha emocional para quem valoriza o design arrojado, um conforto de condução excecional e a praticidade de uma grande bagageira. Abdica da desportividade extrema em troca de oferecer uma experiência de condução zen e um refúgio do stress exterior. É um carro com alma, uma ode ao conforto que nos lembra que a viagem é tão importante quanto o destino.