Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Potência
150CV
Torque
370Nm
Consumo
4.3l/100
Emissões
112g/km
0-100 km/h
10.1s
Vel. Máx.
207km/h
Peso
1490kg
Preço
27,710€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
537 L
55 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C4 Picasso Feel BlueHDi 150 EAT6 · 150 CV (2015-2016)
Descrição geral
O Citroën C4 Picasso de 2015 não é apenas uma minivan, é uma declaração de intenções. Representa a audácia de uma marca que decidiu reinventar o conceito de viagem em família, envolvendo-o num design vanguardista e num conforto excecional. Esta versão, com o potente motor BlueHDi de 150 cavalos e a suave caixa de velocidades automática EAT6, promete um equilíbrio perfeito entre desempenho e eficiência, tornando-se um refúgio sobre rodas.
Experiência de condução
Ao volante, a sensação é de controlo e serenidade. O motor diesel de 150 cv empurra com uma força contundente e silenciosa desde baixas rotações, graças aos seus 370 Nm de binário, tornando as ultrapassagens e as viagens longas uma mera formalidade. A transmissão automática EAT6 muda de velocidade com uma delicadeza requintada, priorizando sempre o conforto. A suspensão parece isolá-lo do mundo exterior, filtrando as imperfeições do asfalto e gerando uma agradável sensação de flutuar. É um carro que não incita a correr, mas sim a desfrutar da paisagem e da companhia.
Design e estética
A sua estética quebrou moldes e continua a parecer moderna. A assinatura luminosa em dois níveis confere-lhe um visual tecnológico e único, enquanto o para-brisas panorâmico se estende até ao tejadilho, inundando o habitáculo com uma luz e uma sensação de espaço avassaladoras. No interior, o conceito de 'loft sobre rodas' ganha vida com um painel de instrumentos minimalista dominado por dois ecrãs centrais e uma modularidade excecional. Cada detalhe foi pensado para maximizar a visibilidade e o bem-estar a bordo.
Tecnologia e características
O C4 Picasso foi um pioneiro na digitalização do posto de condução. A instrumentação totalmente digital no ecrã superior de 12 polegadas e o ecrã tátil inferior de 7 polegadas, que agrupa climatização, navegação e multimédia, criam um ambiente futurista. Embora concentrar tantas funções no ecrã tátil exija um pequeno período de adaptação, o resultado é um interior limpo e despojado. O sistema Stop & Start ajuda a controlar o consumo na cidade, provando que a tecnologia também está ao serviço da eficiência.
Concorrência
Num segmento muito competitivo, enfrentou grandes nomes. O Ford C-MAX oferecia uma condução mais ágil e desportiva, o Renault Scénic competia com a sua própria abordagem ao design e à modularidade, e o Volkswagen Touran representava a sobriedade, a qualidade de construção e um espaço interior muito bem aproveitado. Contra eles, o C4 Picasso destacou-se com uma personalidade avassaladora, um conforto de condução inigualável e uma luminosidade interior que nenhum outro conseguia replicar.
Conclusão
Este Citroën C4 Picasso é muito mais do que um simples meio de transporte; é uma experiência de viagem. É a escolha ideal para quem procura escapar ao convencional e prioriza o conforto, a luz e o espaço acima de tudo. A combinação do enérgico motor BlueHDi 150 e da transmissão EAT6 torna-o num viajante incansável, capaz de devorar quilómetros com um consumo ridículo e um nível de conforto soberbo. É um carro que cuida dos seus passageiros, um santuário rolante que transforma cada deslocação num momento de prazer.