Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Potência
156CV
Torque
240Nm
Consumo
5.9l/100
Emissões
137g/km
0-100 km/h
9s
Vel. Máx.
209km/h
Peso
1371kg
Preço
22,150€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
537 L
57 L
115 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C4 Picasso Intensive THP 155 · 156 CV (2014-2015)
Descrição geral
O Citroën C4 Picasso de 2013 não foi apenas mais uma minivan; foi uma declaração de intenções. Com esta geração, a Citroën reinventou o conceito de carro familiar, fundindo um design arrojado e futurista com um espaço interior que parece um loft sobre rodas. A versão com o motor THP de 156 cavalos representa o equilíbrio perfeito entre a eficiência do dia a dia e a potência necessária para viajar sem stress, oferecendo uma experiência de condução completa e satisfatória.
Experiência de condução
Ao volante, o C4 Picasso envolve-o numa bolha de conforto e silêncio. A suspensão filtra as irregularidades do asfalto com uma suavidade excecional, criando uma sensação de flutuar sobre a estrada. No entanto, o motor THP de 156 cv e 240 Nm de binário desde rotações muito baixas confere-lhe um vigor inesperado, permitindo ultrapassagens seguras e uma resposta ágil. Não é um desportivo, mas a sua condução é agradável e transmite grande confiança, potenciada pela incrível visibilidade oferecida pelo seu para-brisas panorâmico.
Design e estética
A sua estética quebrou moldes. A assinatura luminosa dividida em dois níveis e as suas linhas fluidas davam-lhe um aspeto de nave espacial num mar de designs conservadores. No interior, a luz é a protagonista graças ao para-brisas Zenith e a um habitáculo diáfano e minimalista. A modularidade é total, com três bancos traseiros independentes e uma bagageira imensa de 537 litros, demonstrando que a funcionalidade e o design vanguardista podem andar de mãos dadas para criar um espaço único e acolhedor.
Tecnologia e características
Para a sua época, o C4 Picasso era uma montra tecnológica. O posto de condução parecia saído do futuro, dominado por dois ecrãs centrais: um panorâmico de 12 polegadas para a instrumentação e outro tátil de 7 polegadas para controlar a climatização e o sistema multimédia. Esta configuração, que eliminava quase todos os botões físicos, criava um ambiente limpo e digital que o fazia sentir-se num carro de categoria superior.
Concorrência
Num segmento muito competitivo, o C4 Picasso enfrentou pesos pesados como o Ford C-MAX, conhecido pelo seu dinamismo, o Renault Scénic, outra referência em modularidade, e o sóbrio mas eficaz Volkswagen Touran. Enquanto os seus rivais apostavam na desportividade ou na praticidade mais tradicional, a Citroën jogou uma carta diferente: a do design emocional, o conforto supremo e uma sensação de espaço e luminosidade que nenhum dos seus concorrentes conseguia igualar.
Conclusão
O Citroën C4 Picasso THP 155 é um carro que se escolhe tanto com o coração como com a cabeça. É a compra ideal para quem procura um veículo familiar prático e versátil, mas não quer renunciar a um design que emocione e a uma experiência a bordo que priorize o bem-estar de todos os ocupantes. Foi uma lufada de ar fresco que demonstrou que as viagens em família podiam estar cheias de estilo, luz e um conforto extraordinário.