Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Potência
120CV
Torque
160Nm
Consumo
6.3l/100
Emissões
145g/km
0-100 km/h
12.3s
Vel. Máx.
187km/h
Peso
1327kg
Preço
19,200€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
537 L
57 L
88 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C4 Picasso Seduction VTi 120 · 120 CV (2013-2015)
Descrição geral
O Citroën C4 Picasso de 2013 não foi apenas mais uma minivan; foi uma declaração de intenções, uma visão do futuro para o transporte familiar. Com o seu motor VTi de 120 cavalos, apresentava-se como uma opção sensata e equilibrada, um refúgio sobre rodas projetado para transformar cada viagem numa experiência de conforto e luminosidade sem precedentes.
Experiência de condução
Ao volante, o C4 Picasso envolve-o numa bolha de serenidade. O seu motor atmosférico de 120 CV não procura recordes de aceleração, mas sim entregar a sua potência com uma suavidade requintada, ideal para o dia a dia e longas viagens em família. A verdadeira magia reside na sua suspensão, que parece fazer o carro flutuar sobre o asfalto, filtrando as imperfeições com uma mestria que o faz esquecer o stress exterior. É um carro que não o incita a correr, mas a desfrutar da paisagem e da companhia, priorizando o bem-estar acima de tudo.
Design e estética
Inovador, arrojado e profundamente humano. O design do C4 Picasso foi um marco. Os seus faróis divididos em dois níveis conferiam-lhe um olhar tecnológico e único, enquanto o seu para-brisas panorâmico 'Visiospace' inundava o habitáculo com uma luz espetacular, criando uma sensação de espaço e liberdade inigualável. No interior, o seu painel minimalista com instrumentação central e ecrã digital duplo criava um ambiente de loft moderno e funcional. Era um design pensado de dentro para fora, para o prazer dos seus ocupantes.
Tecnologia e características
Para a sua época, o C4 Picasso parecia uma nave espacial. A interface de ecrã duplo, com um painel tátil de 7 polegadas para controlar a climatização e o multimédia, e um grande ecrã panorâmico de 12 polegadas para a instrumentação, era pura vanguarda. Centralizava as funções para limpar o painel e oferecia uma experiência digital que os seus rivais demorariam a igualar. Embora hoje a sua resposta possa parecer lenta, em 2013 representou um salto para o futuro da interação homem-máquina no carro.
Concorrência
Num segmento muito competitivo, o C4 Picasso enfrentava grandes nomes. O Ford C-MAX oferecia uma condução mais ágil e dinâmica, atraindo aqueles que não queriam renunciar a certas sensações desportivas. O Renault Scénic, seu eterno rival francês, jogava na mesma liga de conforto e modularidade. Por outro lado, o Volkswagen Touran representava a sobriedade e a qualidade de construção alemã. No entanto, nenhum conseguia competir com a audácia estética e a incrível luminosidade interior do Citroën, que jogava numa liga própria em termos de personalidade.
Conclusão
O Citroën C4 Picasso VTi 120 é muito mais do que um simples veículo familiar; é um manifesto sobre como as viagens deveriam ser. É a escolha do coração para quem valoriza o conforto supremo, o espaço e um design que emociona. O seu motor a gasolina é um companheiro fiel e suficiente para a sua filosofia tranquila. Conduzi-lo é entender que o verdadeiro luxo não é a velocidade, mas a calma, a luz e o prazer de partilhar a estrada num ambiente excecional. Um carro que, anos depois, continua a sentir-se especial e diferente.