Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Potência
120CV
Torque
160Nm
Consumo
6.3l/100
Emissões
145g/km
0-100 km/h
12.3s
Vel. Máx.
187km/h
Peso
1327kg
Preço
18,550€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
537 L
57 L
88 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C4 Picasso Attraction VTi 120 · 120 CV (2013-2015)
Descrição geral
O Citroën C4 Picasso de 2013 não é apenas uma minivan, é uma declaração de intenções. Num mundo de carros funcionais mas previsíveis, a Citroën ousou criar um 'tecnoespaço' rolante, um veículo que prioriza a luz, o espaço e o bem-estar da família acima de tudo. É um carro que te acolhe e te faz sentir como se estivesses na sala de uma casa de design, transformando cada viagem numa experiência única.
Experiência de condução
Ao volante, o C4 Picasso envolve-te numa atmosfera de calma e conforto. O seu motor VTi de 120 cavalos não procura recordes de aceleração, mas sim oferecer uma entrega de potência suave e progressiva, ideal para uma condução descontraída. A suspensão filtra as irregularidades do asfalto com uma mestria que te isola do stress exterior, enquanto o para-brisas panorâmico inunda o habitáculo de luz e oferece uma visibilidade espetacular. É um carro que convida a desfrutar da paisagem e da conversa, não da velocidade.
Design e estética
Visualmente, o C4 Picasso foi uma revolução. A sua frente com as luzes diurnas separadas dos faróis principais conferia-lhe um olhar futurista e instantaneamente reconhecível. As amplas superfícies de vidro e uma linha fluida criavam uma silhueta elegante e dinâmica. Por dentro, o conceito 'loft' materializa-se num painel de instrumentos minimalista, com toda a informação agrupada em dois ecrãs centrais que libertam o espaço visual e transmitem uma sensação de amplitude e modernidade incomparáveis no seu segmento.
Tecnologia e características
Na sua época, a aposta tecnológica foi audaciosa. Centralizar toda a instrumentação e os controlos do veículo num ecrã tátil de 7 polegadas e num painel digital de 12 polegadas foi um passo corajoso em direção ao futuro. Embora a resposta do sistema não seja a de um smartphone atual, integrava navegação, climatização e multimédia de uma forma que limpava o interior de botões e criava um ambiente depurado. A direção com assistência elétrica e o seu reduzido diâmetro de viragem tornavam-no surpreendentemente ágil na cidade.
Concorrência
Chegou a um mercado muito competitivo, enfrentando gigantes como o Renault Scénic, o Ford C-MAX ou o Volkswagen Touran. Enquanto os seus rivais apostavam na sobriedade alemã ou num comportamento mais dinâmico, o C4 Picasso jogou uma carta completamente diferente: a do design emocional, do conforto supremo e de uma modularidade interior pensada para tornar a vida a bordo mais fácil e prazerosa. Era a opção para quem não queria apenas um carro prático, mas também um com alma.
Conclusão
O Citroën C4 Picasso é muito mais do que a soma das suas partes. É um refúgio familiar, uma obra de design sobre rodas e um hino ao conforto. Não é o mais rápido nem o mais desportivo, mas é um dos carros que melhor entendeu as necessidades de uma família moderna, oferecendo um espaço onde cada quilómetro é desfrutado num ambiente de serenidade e vanguarda. Um carro com uma personalidade avassaladora que, ainda hoje, continua a virar cabeças.