Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Potência
165CV
Torque
240Nm
Consumo
5.6l/100
Emissões
129g/km
0-100 km/h
8.6s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1385kg
Preço
24,060€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
537 L
57 L
121 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C4 Picasso Intensive THP 165 S&S Aut. · 165 CV (2014-2015)
Descrição geral
O Citroën C4 Picasso de 2013 não foi apenas mais uma minivan; foi uma declaração de intenções, uma nave espacial para a família que aterrou para mudar as regras do jogo. Com o seu motor a gasolina THP de 165 cavalos e caixa automática, prometia uma viagem tão suave quanto emocionante, envolvendo os seus passageiros numa bolha de luz e conforto.
Experiência de condução
Assumir o volante do C4 Picasso é como entrar numa dimensão de calma. A suspensão filtra as imperfeições do asfalto com uma mestria que nos faz esquecer o stress exterior, priorizando sempre o conforto de condução. O motor de 165 cv responde com uma energia surpreendente e silenciosa, movendo o conjunto com uma agilidade inesperada graças a um binário disponível desde rotações muito baixas. Não é um desportivo, mas a sensação de impulso é gratificante e a transmissão automática gere as mudanças com uma fluidez que convida a devorar quilómetros sem sentir cansaço. A visibilidade panorâmica, quase de 360 graus, inunda o habitáculo de luz e cria uma ligação única com a paisagem.
Design e estética
A Citroën quebrou todos os moldes com este design. A sua frente com as luzes diurnas separadas dos faróis principais conferia-lhe um olhar futurista e instantaneamente reconhecível. O para-brisas panorâmico Zenith estendia-se quase por cima das cabeças dos ocupantes dianteiros, criando uma sensação de espaço e liberdade inigualável. Por dentro, o conceito de 'tecno-loft' materializava-se num painel de instrumentos minimalista dominado por dois ecrãs digitais, eliminando botões e criando um ambiente limpo e vanguardista. A sua modularidade com três bancos traseiros independentes tornava-o o aliado perfeito para qualquer aventura familiar.
Tecnologia e características
Na sua época, o C4 Picasso parecia um carro vindo do futuro. A instrumentação totalmente digital num grande ecrã central de 12 polegadas era espetacular, permitindo personalizar a informação ao seu gosto. Logo abaixo, um ecrã tátil de 7 polegadas centralizava o controlo do ar condicionado, da navegação e do sistema multimédia, uma solução audaciosa que limpava a consola de controlos físicos. A isto somava-se o sistema Stop & Start, que contribuía para manter os consumos em cidade sob controlo, demonstrando que a eficiência não estava em conflito com o espaço e a potência.
Concorrência
Num mercado competitivo, o C4 Picasso enfrentou rivais de peso como o Renault Scénic, o Ford C-MAX ou o Volkswagen Touran. Enquanto o Scénic apostava na praticidade e o Touran na sobriedade e qualidade alemã, o Citroën jogava na sua própria liga. Nenhum conseguia competir com a sua audácia estética nem com a incrível luminosidade e sensação de espaço que o seu interior oferecia. O C4 Picasso não era apenas um meio de transporte, era uma experiência sensorial que os seus concorrentes, mais conservadores, não conseguiam replicar.
Conclusão
O Citroën C4 Picasso THP 165 é muito mais do que um carro familiar; é um refúgio sobre rodas, uma sala de estar com vistas panorâmicas que transformou o conceito de viajar. É a escolha do coração para quem valoriza o design, a luz e o conforto acima de tudo. Um veículo que demonstrou que a praticidade não tem de ser aborrecida e que cada deslocação pode tornar-se numa pequena grande experiência, deixando uma marca indelével na memória de toda a família.