Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Potência
114CV
Torque
285Nm
Consumo
4.3l/100
Emissões
114g/km
0-100 km/h
11.8s
Vel. Máx.
189km/h
Peso
1365kg
Preço
22,520€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
537 L
55 L
84 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C4 Picasso Seduction HDi 115 · 114 CV (2014-2015)
Descrição geral
O Citroën C4 Picasso de 2013 irrompeu no segmento dos monovolumes como uma lufada de ar fresco, redefinindo o que um carro familiar poderia ser. Não era apenas um veículo prático, mas uma declaração de intenções, um espaço de vida sobre rodas onde o design arrojado e o conforto supremo se uniam para criar uma experiência de viagem única e memorável.
Experiência de condução
Ao volante, o C4 Picasso envolve-o numa atmosfera de calma e serenidade. O seu motor diesel de 114 cv, embora não procure proezas desportivas, move o conjunto com uma suficiência admirável, priorizando a suavidade e o baixo consumo. A suspensão filtra as imperfeições do asfalto com uma mestria que o faz sentir-se a flutuar, convidando a devorar quilómetros sem fadiga. A sensação de amplitude, potenciada pelo seu para-brisas panorâmico, é simplesmente avassaladora, transformando cada viagem num espetáculo visual.
Design e estética
Visualmente, o C4 Picasso é uma escultura rolante. Quebrou moldes com a sua frente de óticas divididas e uma assinatura luminosa que ainda hoje parece futurista. A sua silhueta fluida e elegante esconde um interior tipo loft, um santuário de luz e espaço. O painel de instrumentos, minimalista e centrado em dois ecrãs digitais, elimina a desordem de botões e cria um ambiente tecnológico e desimpedido que o faz sentir-se num carro conceptual tornado realidade.
Tecnologia e características
A tecnologia a bordo concentrava-se em simplificar a vida do condutor e dos passageiros. O protagonismo recaía no ecrã tátil central de 7 polegadas, a partir do qual se geria a climatização, a navegação e o sistema de áudio, uma solução inovadora para a sua época. A isto somava-se o espetacular painel de instrumentos panorâmico de 12 polegadas, totalmente personalizável, que oferecia a informação de uma forma clara e moderna.
Concorrência
Num mercado competitivo, enfrentou titãs como o Renault Scénic, o Ford C-MAX ou o Volkswagen Touran. Enquanto os seus rivais apostavam na sobriedade ou num toque mais dinâmico, o C4 Picasso jogou a carta do design vanguardista, um conforto de condução excecional e uma modularidade interior inteligente, conseguindo assim conquistar as famílias que procuravam algo mais do que um simples meio de transporte.
Conclusão
O Citroën C4 Picasso de 2013 não é um carro para quem procura emoções fortes ao volante, mas para quem valoriza a viagem tanto quanto o destino. É um refúgio de conforto, um prodígio de design e um exemplo de como a audácia pode criar um carro familiar inesquecível. A sua aposta no bem-estar a bordo e a sua personalidade avassaladora tornam-no uma escolha passional e racional em partes iguais para a vida em família.