Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Potência
92CV
Torque
230Nm
Consumo
3.8l/100
Emissões
98g/km
0-100 km/h
13.7s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
1364kg
Preço
22,470€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
537 L
55 L
68 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C4 Picasso Seduction e-HDi 90 Airdream ETG6 · 92 CV (2013-2015)
Descrição geral
O Citroën C4 Picasso de 2013 não foi apenas mais uma minivan; foi uma declaração de intenções, uma visão futurista da viagem em família tornada realidade. A Citroën ousou romper com o estabelecido para criar um veículo onde a luz, o espaço e o conforto não eram opções, mas a própria alma do carro, envolvendo os seus ocupantes numa experiência quase conceptual.
Experiência de condução
Conduzir o C4 Picasso é como deslizar numa bolha de serenidade. O seu motor e-HDi de 92 cavalos não procura recordes de velocidade, mas sim oferecer uma eficiência espantosa e uma suavidade requintada para devorar quilómetros sem fadiga. A suspensão filtra as imperfeições do asfalto com uma mestria que nos faz sentir a flutuar, enquanto a caixa de velocidades automática ETG6, embora pausada, convida a uma condução descontraída e contemplativa. É um carro que acalma o espírito e transforma cada viagem num momento de paz.
Design e estética
A sua estética foi uma revolução. Com os seus faróis divididos em dois níveis e um para-brisas panorâmico que se funde com o tejadilho, o C4 Picasso parecia vindo do futuro. Este design, batizado de 'Technospace', inunda o habitáculo com uma luz espetacular, criando uma sensação de amplitude e liberdade inigualável. No interior, o minimalismo domina o painel de instrumentos, com um posto de condução tipo loft que nos faz sentir na sala de uma casa de design, em vez de num carro.
Tecnologia e características
No seu coração tecnológico batiam dois ecrãs que redefiniram a interação com o veículo. Um ecrã tátil de 7 polegadas agrupava quase todas as funções, limpando a consola de botões, enquanto um impressionante ecrã panorâmico personalizável de 12 polegadas servia como painel de instrumentos. Esta aposta digital, juntamente com sistemas como o Stop & Start, posicionou-o como uma referência de modernidade, oferecendo uma experiência de utilizador avançada e refinada para a sua época.
Concorrência
Perante concorrentes como o Renault Scénic, o Ford C-MAX ou o Volkswagen Touran, o C4 Picasso jogava numa liga própria. Enquanto outros ofereciam uma abordagem mais tradicional ou uma condução ligeiramente mais dinâmica, nenhum conseguia competir com a audácia estilística e a incrível sensação de espaço e luminosidade do Citroën. Era a escolha para quem não procurava apenas funcionalidade, mas também se emocionar com um design único e um conforto soberano.
Conclusão
O Citroën C4 Picasso é muito mais do que um simples veículo familiar; é uma obra de arte rolante que prioriza o bem-estar dos seus passageiros acima de tudo. Representa a coragem de uma marca que soube ouvir os anseios por espaço, luz e tranquilidade das famílias modernas. Não é o mais rápido nem o mais desportivo, mas é um dos carros que melhor soube transformar o ato de viajar numa experiência verdadeiramente prazerosa e memorável.