Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Potência
131CV
Torque
230Nm
Consumo
5l/100
Emissões
115g/km
0-100 km/h
10.1s
Vel. Máx.
201km/h
Peso
1355kg
Preço
21,070€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
537 L
57 L
96 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C4 Picasso Live Edition PureTech 130 · 131 CV (2015-2016)
Descrição geral
O Citroën C4 Picasso de 2013 não foi apenas mais uma minivan; foi uma declaração de intenções, uma nave espacial para a família que aterrou para redefinir o conceito de viajar. Com o seu motor PureTech de 131 cavalos, demonstrou que a eficiência e um coração enérgico podiam pulsar em uníssono num veículo projetado para o conforto e a luz, criando uma experiência de condução profundamente humana e acolhedora.
Experiência de condução
Conduzir o C4 Picasso é como deslizar numa bolha de serenidade. A suspensão absorve o asfalto com uma suavidade requintada, priorizando o conforto acima de tudo e gerando uma sensação de flutuação. O pequeno motor de três cilindros surpreende pela sua vivacidade e elasticidade graças ao turbo, movendo o conjunto com uma agilidade inesperada e um som característico que apaixona. A imensa superfície envidraçada inunda o habitáculo de luz, apagando os limites com a paisagem e transformando cada viagem num espetáculo panorâmico. Não procura a desportividade, mas sim a paz e o prazer da viagem.
Design e estética
O seu design foi uma rutura, uma visão audaciosa do futuro que ainda hoje parece moderna. A assinatura luminosa em dois níveis, com essas finas luzes diurnas de LED na parte superior, conferia-lhe um olhar tecnológico e inconfundível. Por dentro, o conceito 'Technospace' eliminava os botões físicos em favor de dois ecrãs centrais, criando um painel de instrumentos limpo e minimalista que parecia a ponte de comando de uma nave. Cada linha fluida da sua carroçaria foi pensada para maximizar o espaço e a luz, transformando o interior num autêntico salão rolante.
Tecnologia e características
A tecnologia do C4 Picasso focava-se em tornar a vida a bordo mais fácil e agradável. A sua interface de ecrã duplo, com um painel tátil de 7 polegadas para controlar a climatização, o áudio e a navegação, foi pioneira no seu segmento. No entanto, a sua maior proeza tecnológica é a modularidade: os três bancos traseiros independentes, deslizantes e rebatíveis, juntamente com uma bagageira que atinge os 630 litros, oferecem uma versatilidade que se adapta a qualquer necessidade familiar. O motor PureTech, premiado internacionalmente, é em si uma joia da engenharia pelo seu incrível equilíbrio entre desempenho e consumo.
Concorrência
Num mercado competitivo, o C4 Picasso enfrentou gigantes como o Renault Scénic, o seu eterno rival francês que também jogava a carta do conforto e da modularidade. O Ford C-MAX oferecia uma condução mais dinâmica e ágil para aqueles pais que não queriam renunciar às sensações ao volante. Por sua vez, o Volkswagen Touran representava a sobriedade alemã, com uma qualidade de construção impecável e uma abordagem mais conservadora. Perante eles, o Citroën destacava-se com um design que era pura emoção e um nível de luminosidade e conforto interior que simplesmente não tinha paralelo.
Conclusão
O Citroën C4 Picasso PureTech 130 é muito mais do que um carro familiar; é um refúgio sobre rodas, um espaço projetado para criar memórias. É a escolha perfeita para quem entende que a viagem é tão importante quanto o destino. Sacrificou a precisão desportiva por um conforto soberano e ousou com um design que polarizou, mas que sem dúvida deixou uma marca indelével. Um veículo que cuida de si, o isola do stress e o convida a desfrutar do mundo através do seu gigantesco para-brisas panorâmico.