Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Potência
150CV
Torque
340Nm
Consumo
5.9l/100
Emissões
154g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1685kg
Preço
27,140€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
500 L
60 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C4 Picasso Exclusive Plus HDi 150 · 150 CV (2010-2011)
Descrição geral
O Citroën C4 Picasso de 2011 não é apenas uma minivan, é uma declaração de intenções sobre como deve ser uma viagem em família. Com o seu motor HDi de 150 cavalos, esta versão Exclusive Plus prometia não só um espaço generoso e luminoso, mas também a potência necessária para se mover com uma facilidade e confiança que cativam desde o primeiro quilómetro.
Experiência de condução
Ao volante, a sensação predominante é de um conforto absoluto e uma potência serena. O motor diesel de 2.0 litros empurra com uma força robusta e progressiva desde baixas rotações, tornando as ultrapassagens e as entradas em vias rápidas manobras simples e seguras. A sua suspensão, claramente orientada para o bem-estar, filtra as irregularidades do asfalto com uma mestria que faz sentir como se estivesse a flutuar na estrada, embora em curvas apertadas mostre um balanço que nos recorda a sua natureza familiar e não desportiva. É um devorador de quilómetros incansável, um companheiro fiel para longas viagens onde a tranquilidade é a protagonista.
Design e estética
O design do C4 Picasso foi uma lufada de ar fresco no seu segmento. Quebrou moldes com o seu conceito 'Visiospace', protagonizado por um para-brisas panorâmico imenso que inunda o habitáculo de luz e oferece uma visibilidade espetacular, criando uma atmosfera única. As suas formas arredondadas e fluidas conferem-lhe uma personalidade inconfundível, enquanto no interior, a modularidade dos seus bancos individuais e o painel de instrumentos digital e centralizado falam de um futuro que, na sua época, parecia ao alcance da mão.
Tecnologia e características
No seu acabamento Exclusive Plus, este C4 Picasso vinha carregado de elementos que tornavam a vida a bordo mais fácil e prazerosa. Para além do seu design interior inovador, contava com um equipamento generoso para a época, incluindo climatização bizona, sensores de estacionamento e um sistema de áudio de qualidade. O coração tecnológico, o seu motor HDi com injeção common rail e turbo de geometria variável, representava uma mecânica moderna e eficiente, capaz de oferecer um grande desempenho com um consumo ajustado ao seu tamanho e peso.
Concorrência
No competitivo campo das minivans compactas, o C4 Picasso enfrentava titãs como o Renault Scénic, o seu arqui-inimigo natural que também jogava a cartada do conforto e da modularidade. Outros adversários de peso eram o Ford C-MAX, que oferecia uma condução mais ágil e dinâmica, o SEAT Altea XL, com uma abordagem igualmente espaçosa mas com um toque mais desportivo, e o sóbrio mas impecavelmente construído Volkswagen Touran, a referência em qualidade de acabamentos e solidez.
Conclusão
O Citroën C4 Picasso HDi 150 é muito mais do que um simples veículo familiar; é um santuário sobre rodas pensado para o prazer e o conforto dos seus ocupantes. A sua combinação de um motor potente e competente, um interior incrivelmente luminoso e versátil, e um conforto de condução soberbo tornam-no uma opção excecional para quem valoriza a qualidade de vida a bordo acima de tudo. É um carro que cuida de si, que faz de cada deslocação uma experiência relaxante e prazerosa.