Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Potência
120CV
Torque
160Nm
Consumo
6.9l/100
Emissões
159g/km
0-100 km/h
13.3s
Vel. Máx.
186km/h
Peso
1490kg
Preço
19,060€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
500 L
60 L
88 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C4 Picasso Seduction VTi 120 · 120 CV (2012-2013)
Descrição geral
O Citroën C4 Picasso desta geração não era apenas um carro, era uma declaração de intenções. Representava a audácia da Citroën ao criar um monovolume que priorizava a luz e o espaço como nenhum outro, transformando cada viagem numa experiência panorâmica. Com o seu motor a gasolina VTi de 120 cavalos, apresentava-se como uma opção equilibrada para as famílias que procuravam conforto e uma visão diferente do mundo a partir do interior do seu veículo.
Experiência de condução
Ao volante, o C4 Picasso envolve-o numa bolha de conforto. A condução é suave e descontraída, concebida para devorar quilómetros sem fadiga graças a uma suspensão que filtra com mestria as imperfeições do asfalto. O motor VTi de 120 CV responde com honestidade, movendo o conjunto com facilidade no dia a dia, embora sem pretensões desportivas. É um carro que convida a desfrutar da paisagem, não a correr contra o relógio, oferecendo uma sensação de domínio e tranquilidade graças à sua incrível visibilidade.
Design e estética
O design do C4 Picasso é pura vanguarda e funcionalidade. O seu conceito 'Visiospace' mudou tudo, com um para-brisas panorâmico que se funde com o tejadilho, inundando o habitáculo de luz e criando uma sensação de espaço inigualável. As linhas fluidas e a silhueta arredondada conferem-lhe uma personalidade única, enquanto no interior, o posto de condução com a sua instrumentação digital central quebrava moldes. É um design pensado de dentro para fora, para o usufruto de toda a família.
Tecnologia e características
Para a sua época, o C4 Picasso oferecia soluções tecnológicas engenhosas focadas no conforto e na ergonomia. A instrumentação totalmente digital e centralizada era a sua imagem de marca, libertando o espaço à frente do condutor e oferecendo uma leitura clara da informação. Contava com direção eletro-hidráulica de assistência variável, que facilitava as manobras na cidade e proporcionava firmeza na estrada, demonstrando a sua vocação de monovolume avançado e confortável.
Concorrência
Num segmento muito competitivo, o C4 Picasso enfrentava gigantes como o Renault Scénic, o Ford C-MAX ou o Volkswagen Touran. Enquanto os seus rivais apostavam na modularidade ou num comportamento mais dinâmico, o Citroën jogava uma carta única: a do design emocional e da experiência a bordo. Nenhum conseguia competir com a sua luminosidade e sensação de amplitude, tornando-o a escolha daqueles que valorizavam o conforto e a originalidade acima de tudo.
Conclusão
O Citroën C4 Picasso VTi 120 é muito mais do que um simples monovolume; é uma sala de estar sobre rodas que transformou a ideia de viajar em família. A sua aposta audaciosa na luz e no espaço, juntamente com um conforto de condução soberbo, tornam-no um veículo inesquecível. Embora o seu motor de 120 CV cumpra sem brilhar, o seu verdadeiro encanto não reside na velocidade, mas na atmosfera de calma e bem-estar que cria no seu interior. Uma escolha com alma para quem procura um carro prático e diferente.