Citroën C4 Picasso Seduction e-HDi 110 Airdream CMP6 · 111 CV (2011-2012)

2011
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Citroën C4 Picasso - Vista 1
Citroën C4 Picasso - Vista 2
Citroën C4 Picasso - Vista 3
Citroën C4 Picasso - Vista 4

Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso

Potência

111CV

Torque

285Nm

Consumo

5l/100

Emissões

125g/km

0-100 km/h

13.3s

Vel. Máx.

182km/h

Peso

1505kg

Preço

21,570

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Automático 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

500 L

Tanque

60 L

Potência

82 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima111 CV / 82 kW
Torque máximo285 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoAutomático 6v

Capacidades

Tanque60 L
Porta-malas500 L

Análise detalhada do Citroën C4 Picasso Seduction e-HDi 110 Airdream CMP6 · 111 CV (2011-2012)

Descrição geral

O Citroën C4 Picasso de 2011 não era apenas uma minivan, era uma declaração de intenções. Num mundo de carros familiares práticos, mas muitas vezes aborrecidos, a Citroën deu-nos uma bolha de luz e conforto sobre rodas, um veículo que prometia que cada viagem, por mais rotineira que fosse, seria sentida como uma pequena escapadela.

Experiência de condução

Conduzir o C4 Picasso é mergulhar numa experiência de serenidade. Os seus 111 cavalos a diesel não procuram recordes de velocidade, mas sim mover a família com uma suavidade e eficiência louváveis. A suspensão flutua sobre as imperfeições do asfalto, isolando-o do stress exterior. A caixa de velocidades pilotada CMP6 pede uma condução calma para oferecer transições suaves, convidando-o a adotar um ritmo descontraído. A sensação dominante é a de viajar numa sala de estar panorâmica, onde o destino é quase tão importante quanto o prazer da própria viagem.

Design e estética

O seu design foi uma lufada de ar fresco, quase futurista para a sua época. O para-brisas panorâmico 'Visiospace' estendia-se até ao tejadilho, inundando o habitáculo com uma luz espetacular e oferecendo uma visibilidade inigualável. As suas linhas fluidas e a frente arrojada rompiam com a estética cúbica dos seus concorrentes. No interior, a instrumentação digital central e o volante de comandos centrais fixos criavam um posto de condução único, um espaço onde a criatividade e a ergonomia se uniam de uma forma muito francesa.

Tecnologia e características

Para 2011, o C4 Picasso incorporava soluções inteligentes focadas no conforto e na eficiência. O sistema micro-híbrido e-HDi com Stop & Start era uma maravilha para reduzir o consumo na cidade, funcionando de forma quase impercetível. A caixa de velocidades pilotada CMP6, embora com um caráter particular, representava um esforço para automatizar a condução e torná-la mais confortável. A isto somavam-se a direção eletro-hidráulica e uma infinidade de detalhes pensados para tornar a vida a bordo mais fácil e agradável.

Concorrência

No competitivo campo de batalha das minivans compactas, enfrentava titãs como o Renault Scénic, o Ford C-MAX ou o Volkswagen Touran. Enquanto alguns dos seus rivais ofereciam uma sensação de condução mais dinâmica ou interiores de acabamento mais sóbrio, o C4 Picasso jogava na sua própria liga: a do conforto absoluto, da modularidade inteligente e de um design com uma personalidade avassaladora que nenhum conseguia igualar. Era a escolha do coração tanto quanto da razão.

Conclusão

O Citroën C4 Picasso Seduction é muito mais do que um carro; é um refúgio familiar. É a escolha perfeita para quem prioriza o bem-estar, o espaço e a luz acima do desempenho puro. Um veículo que cuida de si, que transforma cada deslocação numa experiência relaxante e que, com o seu design intemporal, continua a virar cabeças. Representa a filosofia da Citroën na sua máxima expressão: fazer da estrada uma extensão da sua casa.