Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Potência
111CV
Torque
285Nm
Consumo
5l/100
Emissões
130g/km
0-100 km/h
13.3s
Vel. Máx.
182km/h
Peso
1505kg
Preço
23,020€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
500 L
60 L
82 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C4 Picasso Millenium e-HDi 110 Airdream CMP6 · 111 CV (2012-2013)
Descrição geral
O Citroën C4 Picasso de 2011 não é apenas uma minivan, é uma declaração de intenções. Um veículo concebido de dentro para fora, onde a luz, o espaço e o bem-estar da família são os protagonistas absolutos. Representa uma era em que a Citroën ousou ser diferente, criando um santuário sobre rodas que convida a desfrutar da viagem tanto quanto do destino.
Experiência de condução
Ao volante, o C4 Picasso envolve-o numa atmosfera de calma e serenidade. O seu motor e-HDi de 111 cavalos, embora não procure proezas desportivas, move o conjunto com uma suavidade surpreendente e um consumo realmente baixo. A suspensão filtra as imperfeições do asfalto com uma mestria que o faz sentir como se estivesse a flutuar na estrada. A caixa de velocidades pilotada CMP6, embora exija um período de adaptação devido ao seu funcionamento particular, contribui para uma condução relaxada e sem stress, ideal para longas viagens em família.
Design e estética
O design é, sem dúvida, a sua característica mais memorável. O conceito 'Visiospace' ganha vida com o seu para-brisas panorâmico Zenith, que se estende até ao tejadilho, inundando o habitáculo com uma luz espetacular. No interior, o posto de condução com a sua instrumentação digital central e o volante com comandos fixos era futurista e arrojado. Cada detalhe foi pensado para maximizar a sensação de amplitude e praticidade, criando uma sala sobre rodas que quebrou moldes no seu segmento.
Tecnologia e características
Para a sua época, o C4 Picasso Millenium vinha bem equipado. Incorporava o inovador sistema micro-híbrido e-HDi com Stop & Start, um dos mais suaves e eficazes do momento, que ajudava a reduzir o consumo na cidade. A caixa manual pilotada de seis velocidades, o climatizador bizona, o travão de estacionamento elétrico e os sensores de estacionamento eram tecnologias que facilitavam a vida a bordo e reforçavam o seu caráter de veículo moderno e confortável.
Concorrência
Num mercado competitivo, enfrentou gigantes como o Renault Scénic, o Ford C-MAX ou o Volkswagen Touran. Enquanto os seus rivais apostavam num comportamento mais dinâmico ou numa sobriedade alemã, o C4 Picasso jogava na sua própria liga: a do conforto supremo, da luminosidade interior inigualável e de um design vanguardista que o fazia destacar-se em qualquer estacionamento. Era a escolha do coração para quem valorizava a experiência de viajar.
Conclusão
O Citroën C4 Picasso é mais do que um carro; é um gerador de memórias de família. Um veículo que prioriza o bem-estar dos seus ocupantes com um espaço interior versátil, luminoso e extremamente confortável. Embora a sua caixa de velocidades pilotada não seja para todos os gostos, o seu encanto reside na sua capacidade de tornar cada viagem uma experiência agradável e relaxante. Um clássico moderno que provou que um carro familiar também podia ser emocionante e cheio de personalidade.