Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Potência
111CV
Torque
285Nm
Consumo
5l/100
Emissões
132g/km
0-100 km/h
13.3s
Vel. Máx.
181km/h
Peso
1573kg
Preço
21,190€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
500 L
60 L
82 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C4 Picasso Seduction HDi 110 CMP6 · 111 CV (2011-2012)
Descrição geral
O Citroën C4 Picasso de 2011 não é apenas uma minivan, é uma declaração de intenções. É a materialização do conceito 'Visiospace', uma promessa de luz, espaço e conforto para toda a família. Na sua versão Seduction com o motor HDi de 111 cavalos e a caixa de velocidades pilotada CMP, representava um equilíbrio perfeito entre eficiência e uma forma de viajar única, quase mágica.
Experiência de condução
Assumir o volante do C4 Picasso é como entrar numa bolha de tranquilidade. O motor HDi 110 empurra com suavidade e é um companheiro ideal para longas viagens por estrada, onde o seu baixo consumo brilha. A suspensão filtra as irregularidades com uma delicadeza soberba, priorizando sempre o conforto dos passageiros. A caixa de velocidades pilotada CMP, embora confortável em autoestrada, requer um período de adaptação na cidade devido ao seu ritmo particular entre as mudanças. Não é um carro para procurar emoções fortes, mas para desfrutar da serenidade e da paisagem através do seu imenso para-brisas panorâmico.
Design e estética
O seu design é pura vanguarda e emoção. A linha exterior, fluida e aerodinâmica, quebrou moldes no seu segmento. Mas é no interior que a magia acontece. O gigantesco para-brisas panorâmico inunda o habitáculo de luz, criando uma sensação de liberdade e amplitude inigualável. A posição de condução, com a sua instrumentação digital central e o volante de comandos centrais fixos, parece uma nave espacial. Cada detalhe foi pensado para o bem-estar, desde os inúmeros porta-objetos até à modularidade dos seus bancos.
Tecnologia e características
Para a sua época, o C4 Picasso oferecia uma tecnologia focada na vida a bordo. O painel de instrumentos digital centralizado era uma declaração de modernidade, permitindo que toda a família visse a informação. A caixa manual pilotada CMP6 procurava aliar o conforto de um automático com a eficiência de um manual. Elementos como o climatizador bizona, o controlo de cruzeiro e o travão de estacionamento elétrico facilitavam enormemente a condução e tornavam as viagens mais prazerosas e seguras.
Concorrência
Num mercado muito competitivo, o C4 Picasso enfrentava grandes nomes. O seu principal adversário era o Renault Scénic, outro mestre do conforto e da modularidade. O Ford C-MAX oferecia um comportamento dinâmico mais ágil para quem não queria renunciar à diversão ao volante. Por sua vez, o Volkswagen Touran representava a sobriedade alemã e uma qualidade de construção percebida superior, enquanto o SEAT Altea XL trazia um toque de design e espírito mais latino.
Conclusão
O Citroën C4 Picasso HDi 110 é muito mais do que um simples meio de transporte; é um companheiro de aventuras familiares. É um carro que se escolhe pela sua personalidade audaciosa, pela sua incrível luminosidade interior e pelo conforto supremo que oferece. Apesar das peculiaridades da sua caixa de velocidades pilotada, a sua capacidade de transformar cada deslocação numa experiência relaxante e especial torna-o uma opção inesquecível para quem valoriza tanto a viagem como o destino.