Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Potência
111CV
Torque
285Nm
Consumo
5l/100
Emissões
130g/km
0-100 km/h
13.3s
Vel. Máx.
182km/h
Peso
1615kg
Preço
26,140€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
500 L
60 L
82 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C4 Picasso Exclusive Plus e-HDi 110 Airdream CMP6 · 111 CV (2010-2011)
Descrição geral
O Citroën C4 Picasso de 2011 não é apenas um monovolume, é uma declaração de intenções. Nasceu para redefinir a viagem em família, transformando cada trajeto numa experiência luminosa e confortável. É um carro que te abraça desde o momento em que entras, priorizando o bem-estar dos seus ocupantes acima de tudo.
Experiência de condução
Ao volante, o C4 Picasso envolve-te numa bolha de tranquilidade. O seu motor e-HDi de 111 cv move o conjunto com suavidade, sem pretensões desportivas, mas com uma eficiência surpreendente para a sua época graças ao sistema Stop & Start. A suspensão filtra as irregularidades com mestria, convidando a uma condução relaxada. A caixa de velocidades pilotada CMP6, embora algo lenta nas suas transições, contribui para essa sensação de viagem sem stress. A verdadeira magia reside na visibilidade panorâmica e na luz que inunda o habitáculo, fazendo com que te sintas num miradouro rolante.
Design e estética
O seu design é arrojado e intemporal. A Citroën quebrou moldes com o conceito 'Visiospace', criando uma silhueta futurista dominada pelo imenso para-brisas panorâmico que se funde com o tejadilho. Os finos pilares dianteiros e as amplas superfícies vidradas não só melhoram a visibilidade, como também criam uma ligação única com o exterior. É um design inteligente, pensado de dentro para fora, onde a forma segue a função de criar um espaço vital sobre rodas.
Tecnologia e características
Para a sua época, o C4 Picasso estava na vanguarda. O painel de instrumentos central e digital era a sua imagem de marca, concentrando toda a informação de forma clara e moderna. Esta versão Exclusive Plus vinha carregada de comodidades, como o climatizador bizona, sensores de estacionamento e um sistema de infoentretenimento completo. O motor e-HDi com o seu inovador sistema de arranque e paragem e a caixa de velocidades pilotada representavam o esforço da marca pela eficiência e conforto de condução.
Concorrência
Num segmento muito competitivo, o C4 Picasso enfrentou titãs como o Renault Scénic, o seu arqui-inimigo natural que jogava com cartas semelhantes de modularidade e conforto. Outros rivais de peso foram o Ford C-MAX, que oferecia um comportamento mais dinâmico, o sóbrio e eficaz Volkswagen Touran, e o SEAT Altea XL, com uma abordagem ligeiramente mais desportiva.
Conclusão
O Citroën C4 Picasso é mais do que um simples meio de transporte; é um companheiro de vida para a família moderna. A sua aposta na luz, no espaço e num conforto de condução excecional tornam-no num refúgio sobre rodas. Embora a sua caixa de velocidades pilotada exija alguma adaptação e não procure emocionar pela sua velocidade, conquista pela sua capacidade de fazer com que cada quilómetro pareça parte das férias. Um carro com uma alma inconfundível.