Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Potência
111CV
Torque
285Nm
Consumo
4.6l/100
Emissões
120g/km
0-100 km/h
13.3s
Vel. Máx.
181km/h
Peso
1430kg
Preço
21,140€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
500 L
60 L
82 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C4 Picasso Seduction e-HDi 110 Airdream CMP6 · 111 CV (2012-2013)
Descrição geral
O Citroën C4 Picasso de 2011 não é apenas uma minivan, é uma declaração de intenções. Nasceu para redefinir a viagem em família, envolvendo os seus ocupantes numa bolha de luz e conforto que transformava cada trajeto numa experiência única. Um carro pensado de dentro para fora, onde o bem-estar era a prioridade máxima.
Experiência de condução
Ao volante, o C4 Picasso convida à calma. O seu motor e-HDi de 111 cavalos move o conjunto com uma suficiência tranquila, sem pretensões desportivas. A caixa de velocidades pilotada CMP6, embora inovadora na sua época, requer um período de adaptação devido ao seu funcionamento particular, mas depois de se habituar, contribui para uma condução relaxada e muito eficiente. A suspensão filtra as irregularidades com uma mestria soberba, priorizando sempre o conforto de condução sobre a agilidade, tornando as longas viagens um verdadeiro prazer.
Design e estética
O seu design é pura audácia e funcionalidade. O conceito 'Visiospace' com o seu para-brisas panorâmico gigante inunda o habitáculo com uma luz espetacular, criando uma sensação de espaço e liberdade inigualável. As suas formas arredondadas e futuristas quebravam a monotonia do segmento, enquanto no interior, a modularidade dos seus bancos individuais e o piso plano o tornavam um campeão da versatilidade familiar.
Tecnologia e características
Para a sua época, o C4 Picasso estava na vanguarda. O sistema micro-híbrido e-HDi com Stop & Start era uma peça-chave para alcançar consumos muito baixos na cidade. O painel de instrumentos central e digital, juntamente com o volante de cubo fixo, adicionavam um toque tecnológico e distinto. Embora a caixa pilotada não fosse tão refinada como as automáticas atuais, representava um esforço para automatizar a condução e melhorar a eficiência.
Concorrência
Num mercado muito competitivo, o C4 Picasso enfrentou gigantes como o Renault Scénic, o Ford C-MAX ou o SEAT Altea XL. Enquanto os seus rivais apostavam num maior dinamismo ou em designs mais conservadores, a Citroën jogou a carta do conforto absoluto, da luminosidade e de um design vanguardista que o fez destacar-se e criar a sua própria legião de seguidores.
Conclusão
O Citroën C4 Picasso é um carro que se compra com a cabeça, mas se desfruta com o coração. É a escolha perfeita para quem valoriza o espaço, a luz e o conforto acima de tudo. Não é o mais rápido nem o mais ágil, mas a sua capacidade de tornar cada viagem uma experiência relaxante e agradável para toda a família torna-o uma opção inesquecível e profundamente inteligente.