Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Potência
111CV
Torque
285Nm
Consumo
5.2l/100
Emissões
137g/km
0-100 km/h
13.3s
Vel. Máx.
181km/h
Peso
1495kg
Preço
25,490€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
500 L
60 L
82 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C4 Picasso Exclusive Plus HDi 110 CMP6 · 111 CV (2010-2011)
Descrição geral
O Citroën C4 Picasso de 2011 não é apenas um monovolume, é uma declaração de intenções sobre como deve ser uma viagem em família. Nascido sob o conceito 'Visiospace', este carro envolve os seus ocupantes numa bolha de luz e conforto, redefinindo a experiência de viajar e transformando cada trajeto num momento para desfrutar da paisagem e da companhia.
Experiência de condução
Ao volante, a sensação predominante é a de flutuar. A sua suspensão, extraordinariamente suave, absorve as irregularidades do asfalto com uma delicadeza que o isola do mundo exterior. O motor HDi de 111 cavalos responde com suficiência para um ritmo tranquilo e familiar, mas a caixa de velocidades pilotada CMP6 marca o caráter do carro com transições lentas e por vezes bruscas que convidam a uma condução calma. Não procure desportivismo, aqui o luxo é a calma e o silêncio da viagem.
Design e estética
O seu design foi uma lufada de ar fresco, quase futurista para a sua época. O para-brisas panorâmico gigante estende-se até ao tejadilho, inundando o habitáculo com uma luz incrível e oferecendo uma visibilidade sem igual. No interior, a modularidade é rainha, com três bancos traseiros independentes e um painel de instrumentos minimalista com a instrumentação digital ao centro. É um design pensado de dentro para fora, onde o bem-estar dos passageiros é a prioridade máxima.
Tecnologia e características
Para a sua época, o C4 Picasso oferecia um equipamento generoso. Elementos como o travão de estacionamento elétrico, o ar condicionado de duas zonas ou os sensores de estacionamento faziam parte do seu apelo. A instrumentação central digital e o volante com comandos centrais fixos eram marcas tecnológicas da Citroën. No entanto, a tecnologia da sua caixa pilotada CMP6, embora uma tentativa de automação acessível, parece hoje ultrapassada pela sua lentidão e falta de refinamento.
Concorrência
Num segmento muito competitivo, o seu principal adversário foi sempre o Renault Scénic, com quem partilhava a filosofia de conforto e praticidade. O Ford C-MAX oferecia uma condução muito mais ágil e dinâmica para quem não queria renunciar às sensações ao volante. Por outro lado, o Volkswagen Touran representava a sobriedade e a qualidade de construção alemã, enquanto o SEAT Altea XL trazia um toque de design mais desportivo de cunho espanhol.
Conclusão
O Citroën C4 Picasso é uma ode ao espaço, à luz e ao conforto familiar. É um carro com uma personalidade avassaladora que o conquista pelo coração, não pela adrenalina. O seu habitáculo é um lugar excecional para viver e viajar e, embora a sua caixa pilotada exija um período de adaptação, as suas virtudes como veículo familiar são tão poderosas que o tornam uma opção inesquecível e profundamente humana. É um carro para criar memórias.