Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Potência
111CV
Torque
285Nm
Consumo
5l/100
Emissões
130g/km
0-100 km/h
13.3s
Vel. Máx.
182km/h
Peso
1505kg
Preço
24,370€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
500 L
60 L
82 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C4 Picasso Exclusive e-HDi 110 Airdream CMP6 · 111 CV (2010-2012)
Descrição geral
O Citroën C4 Picasso de 2011 não é apenas um monovolume; é uma declaração de intenções. Nasceu para redefinir a viagem em família, transformando o habitáculo numa luminosa sala de estar rolante, graças ao seu revolucionário para-brisas panorâmico. É um carro concebido de dentro para fora, onde a luz, o espaço e o bem-estar dos ocupantes são os protagonistas absolutos de cada trajeto.
Experiência de condução
Ao volante, a sensação predominante é de uma calma e conforto excecionais. O motor e-HDi de 111 cavalos move o conjunto com suavidade e uma eficiência admiráveis, convidando a uma condução relaxada. Não procura adrenalina, mas sim serenidade. A suspensão filtra as imperfeições do asfalto como se flutuasse sobre elas, enquanto a caixa de velocidades pilotada CMP6, embora algo lenta nas suas reações, contribui para uma experiência de viagem sem stress na estrada. Conduzi-lo é como observar o mundo a partir de uma bolha de vidro, em paz e com uma visibilidade inigualável.
Design e estética
O seu design é pura audácia e vanguarda. A silhueta, fluida e futurista, quebrou moldes na sua época e continua a ser distinta. O conceito 'Visiospace' com o seu para-brisas Zenith inunda o interior de luz, criando uma atmosfera única e uma sensação de liberdade que nenhum outro carro do segmento conseguia oferecer. No interior, o posto de condução com instrumentação central digital e o volante com comandos centrais fixos são um testemunho do espírito inovador da Citroën, um design que emociona pela sua originalidade e foco na funcionalidade.
Tecnologia e características
Para a sua época, o C4 Picasso era uma montra tecnológica. O sistema Stop & Start do motor e-HDi foi um pioneiro na busca pela eficiência urbana. A instrumentação totalmente digital, o travão de estacionamento elétrico ou a ajuda ao arranque em subida eram elementos que o colocavam um passo à frente. Embora a caixa de velocidades pilotada CMP6 não fosse perfeita, representava um esforço para democratizar o conforto da condução automática sem sacrificar o consumo.
Concorrência
Num mercado muito competitivo, o C4 Picasso enfrentou gigantes como o Renault Scénic, o seu eterno rival em modularidade e foco familiar, e o Ford C-MAX, que oferecia uma condução mais dinâmica. Também lutou contra a sobriedade e qualidade do Volkswagen Touran e a fiabilidade do Toyota Verso. Contra todos eles, o Citroën jogou uma carta única e imbatível: a emoção do seu design e a experiência sensorial do seu interior luminoso.
Conclusão
Este Citroën C4 Picasso é muito mais do que um veículo prático; é um refúgio para a família. O seu legado é o de ter priorizado a qualidade de vida a bordo acima de tudo. É a escolha do coração para quem entende que um carro pode ser um espaço para criar memórias, desfrutar da paisagem e viajar sem pressa. Embora a sua caixa automática possa ter detratores, o conforto, a luz e a modularidade que oferece tornam-no uma obra-prima do bem-estar sobre rodas.