Citroën C4 Picasso Exclusive e-HDi 110 Airdream CMP6 · 111 CV (2012-2013)

2011
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Citroën C4 Picasso - Vista 1
Citroën C4 Picasso - Vista 2
Citroën C4 Picasso - Vista 3
Citroën C4 Picasso - Vista 4

Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso

Potência

111CV

Torque

285Nm

Consumo

5l/100

Emissões

130g/km

0-100 km/h

13.3s

Vel. Máx.

182km/h

Peso

1505kg

Preço

24,510

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Automático 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

500 L

Tanque

60 L

Potência

82 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima111 CV / 82 kW
Torque máximo285 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoAutomático 6v

Capacidades

Tanque60 L
Porta-malas500 L

Análise detalhada do Citroën C4 Picasso Exclusive e-HDi 110 Airdream CMP6 · 111 CV (2012-2013)

Descrição geral

O Citroën C4 Picasso de 2011 não é apenas uma minivan, é uma declaração de intenções. Um veículo concebido de dentro para fora, onde a vida a bordo, a luz e o espaço são os verdadeiros protagonistas. Consolidou-se como um refúgio sobre rodas para a família, um carro que convida a viajar e a desfrutar do trajeto tanto quanto do destino.

Experiência de condução

Ao volante, a sensação predominante é de conforto absoluto. A suspensão filtra as irregularidades com uma suavidade requintada, criando um efeito de tapete voador. O motor e-HDi de 111 CV move o conjunto com agilidade suficiente para o dia a dia e as viagens em família, sem pretensões desportivas. A caixa de velocidades pilotada CMP6 requer um período de adaptação devido ao seu funcionamento particular, mas assim que nos habituamos, contribui para uma condução relaxada. A visibilidade, graças ao seu para-brisas panorâmico, é simplesmente espetacular, inundando o habitáculo de luz e criando uma ligação única com o exterior.

Design e estética

O seu design foi vanguardista e ainda hoje parece especial. A assinatura luminosa e, sobretudo, o para-brisas panorâmico 'Visiospace' que se estende até ao tejadilho, transformam-no numa bolha de vidro. No interior, a modularidade é rainha, com bancos individuais, um piso plano e inúmeros compartimentos. O posto de condução, com a sua instrumentação digital central e o volante com comandos centrais fixos, é uma experiência única que rompe com o convencional.

Tecnologia e características

Para a sua época, o C4 Picasso incorporava soluções engenhosas. O sistema micro-híbrido e-HDi com Start/Stop era dos mais refinados do mercado, contribuindo para reduzir os consumos na cidade. A caixa de velocidades manual pilotada CMP6, embora com um caráter peculiar, representava um passo em direção à automatização do conforto. Além disso, elementos como o travão de estacionamento elétrico ou a direção eletro-hidráulica demonstravam o seu foco no conforto e na facilidade de utilização.

Concorrência

Num segmento muito competitivo, os seus principais adversários foram o Renault Scénic, com um foco semelhante na modularidade; o Ford C-MAX, que oferecia um comportamento dinâmico mais ágil; e o Volkswagen Touran, que apostava na sobriedade e numa qualidade de acabamentos tipicamente alemã. No entanto, nenhum conseguia igualar a sensação de espaço e luminosidade do Citroën.

Conclusão

O Citroën C4 Picasso é uma ode à viagem em família. Um carro que te conquista não pela sua velocidade, mas pela paz e bem-estar que transmite a cada quilómetro. É a escolha perfeita para quem valoriza o espaço, a luz e um conforto de condução soberbo acima de tudo. Uma máquina de criar memórias, mais do que um simples meio de transporte.