Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Potência
109CV
Torque
240Nm
Consumo
5.1l/100
Emissões
135g/km
0-100 km/h
13.2s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1573kg
Preço
19,350€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
500 L
60 L
80 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C4 Picasso Business HDi 110 Euro4 CMP · 109 CV (2010-2011)
Descrição geral
O Citroën C4 Picasso de 2011 não é apenas um carro, é uma promessa de viagens em família cheias de luz e conforto. Nasceu com a vocação de ser um refúgio sobre rodas, uma minivan que prioriza o bem-estar dos seus ocupantes acima de tudo, transformando cada trajeto numa experiência para recordar.
Experiência de condução
Conduzir o C4 Picasso é como flutuar numa bolha de tranquilidade. O seu motor HDi de 109 cavalos não procura recordes de velocidade, mas sim oferecer uma entrega de potência suave e progressiva, ideal para devorar quilómetros sem fadiga. A suspensão absorve as irregularidades do asfalto com uma delicadeza soberba, isolando a família do mundo exterior. A caixa de velocidades manual pilotada CMP, embora exija um período de adaptação para evitar solavancos, convida a uma condução descontraída e antecipada. É um carro que sussurra ao ouvido que o importante não é chegar, mas sim desfrutar do caminho.
Design e estética
O seu design é uma declaração de intenções. O conceito 'Visiospace' ganha vida através do seu gigantesco para-brisas panorâmico, que se funde com o teto para inundar o habitáculo com uma luz quase mágica, criando uma sensação de espaço e liberdade inigualável. Por fora, as suas formas arredondadas e amigáveis rompem com a estética de caixa de outras minivans. Por dentro, o painel de instrumentos digital e centralizado e o volante de cubo fixo eram um toque de vanguarda que libertava o campo de visão e criava um ambiente diáfano e futurista.
Tecnologia e características
Para a sua época, o C4 Picasso oferecia uma tecnologia pensada para facilitar a vida a bordo. O painel de instrumentos digital centralizado era a sua imagem de marca, permitindo que todos os passageiros vissem a informação. Elementos como o travão de estacionamento elétrico, o ar condicionado ou o controlo de cruzeiro faziam parte do seu arsenal para maximizar o conforto. Embora hoje sintamos falta de ecrãs táteis avançados, a sua abordagem tecnológica estava claramente orientada para o conforto e a funcionalidade familiar.
Concorrência
Num mercado muito competitivo, enfrentou gigantes como o Renault Scénic, o seu eterno rival na batalha pelo conforto e modularidade. O Ford C-MAX oferecia um comportamento dinâmico mais ágil para quem não queria renunciar a certas sensações ao volante. O SEAT Altea trazia um toque de design mais desportivo e o Volkswagen Touran representava a alternativa sóbria e de qualidade alemã. Perante todos eles, o C4 Picasso sempre jogou a carta da originalidade, da luz e de um conforto de condução superior.
Conclusão
O Citroën C4 Picasso é a materialização da viagem em família. É um carro com alma, projetado de dentro para fora para cuidar dos seus. O seu legado não são as prestações puras, mas sim os quilómetros de sorrisos, as paisagens vistas através do seu imenso para-brisas e a sensação de chegar ao destino tão descansado como na partida. Uma escolha emocional para quem entende que um carro pode ser muito mais do que um simples meio de transporte.