Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Potência
140CV
Torque
200Nm
Consumo
8l/100
Emissões
190g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1586kg
Preço
26,600€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
500 L
60 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C4 Picasso 2.0i 16v CMP Exclusive Plus · 140 CV (2007-2008)
Descrição geral
O Citroën C4 Picasso de 2007 irrompeu no segmento dos monovolumes como uma lufada de ar fresco, uma proposta arrojada que redefinia o conceito de viagem em família. Não era apenas um carro; era uma declaração de intenções onde a luz, o espaço e o conforto se tornavam os protagonistas absolutos, criando uma experiência de condução quase panorâmica.
Experiência de condução
Ao volante, o C4 Picasso envolve-o numa atmosfera de calma e serenidade. O seu motor de 140 CV oferece uma resposta suave e progressiva, ideal para viagens longas e sem stress. A suspensão filtra as irregularidades do asfalto com uma mestria que o faz sentir como se estivesse a flutuar sobre a estrada. A caixa de velocidades manual pilotada (CMP) visa o conforto, embora as suas transições por vezes pareçam lentas, convidando-o a adotar um ritmo de condução descontraído. A sensação mais avassaladora é a visibilidade; o para-brisas panorâmico 'Visiospace' mergulha-o na paisagem, transformando cada viagem num espetáculo.
Design e estética
O seu design foi uma revolução, uma cápsula de vidro e metal que parecia ter chegado do futuro. A linha fluida e arredondada, juntamente com o gigantesco para-brisas que se funde com o tejadilho, criava uma silhueta inconfundível. No interior, o futurismo continuava com um painel de instrumentos central totalmente digital e o característico volante de cubo fixo, que concentrava múltiplas funções. Cada detalhe foi pensado para maximizar a sensação de espaço e luminosidade, tornando o habitáculo uma verdadeira sala de estar rolante.
Tecnologia e características
Para a sua época, o C4 Picasso era uma montra tecnológica. Para além do seu design inovador, incorporava soluções como a caixa de velocidades manual pilotada, o travão de estacionamento elétrico automático e, em versões como a Exclusive Plus, elementos como a suspensão traseira pneumática que mantinha uma altura constante e melhorava o conforto. O controlo climático de quatro zonas ou os sensores de estacionamento eram luxos que demonstravam o esforço da Citroën para democratizar a tecnologia e o bem-estar a bordo.
Concorrência
Num mercado muito competitivo, enfrentou gigantes como o Renault Scénic, o Ford C-MAX ou o Volkswagen Touran. Enquanto o Scénic competia em modularidade e o C-MAX oferecia uma sensação de condução mais dinâmica, o C4 Picasso jogava na sua própria liga. A sua arma secreta era o seu design emocional e aquela sensação incomparável de espaço e luz que nenhum dos seus rivais conseguia igualar, conquistando as famílias que procuravam mais do que apenas simples funcionalidade.
Conclusão
O Citroën C4 Picasso não é um carro escolhido apenas pela razão; é uma compra emocional. É a escolha para quem valoriza a audácia no design e prioriza o conforto e a experiência de viagem em detrimento do desempenho puro. Embora a sua caixa de velocidades CMP possa exigir um período de adaptação, o conjunto geral é uma obra-prima de habitabilidade e originalidade que deixou uma marca indelével. Um carro que cuida de si e o faz desfrutar da viagem tanto quanto do destino.