Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Potência
140CV
Torque
200Nm
Consumo
8l/100
Emissões
190g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1586kg
Preço
23,623€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
500 L
60 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C4 Picasso 2.0i 16v CMP Exclusive · 140 CV (2008)
Descrição geral
O Citroën C4 Picasso de 2007 não era apenas mais uma minivan; foi uma declaração de intenções, uma bolha de vidro rolante que redefiniu o conceito de viagem em família. Com a sua proposta arrojada, a Citroën procurou inundar o habitáculo de luz e espaço, criando uma experiência de condução e convívio única que rompia com o estabelecido.
Experiência de condução
Ao volante, o C4 Picasso envolve-o numa atmosfera de calma e conforto. Os seus 140 cavalos são suficientes para mover o conjunto com desenvoltura, mas o seu verdadeiro propósito não é a velocidade, mas sim a suavidade. A suspensão filtra as irregularidades com mestria e o gigantesco para-brisas panorâmico 'Visiospace' mergulha-o na paisagem, transformando cada viagem numa experiência quase cinematográfica. A caixa de velocidades pilotada CMP, embora inovadora para a sua época, pode parecer algo lenta nas suas transições, convidando a uma condução descontraída e antecipada.
Design e estética
O seu design, apelidado de 'o ovo', é inconfundível e intemporal. Uma silhueta fluida e aerodinâmica dominada por uma superfície vidrada sem precedentes que se funde com o tejadilho. Por dentro, o futurismo continuava com um posto de condução revolucionário: um volante de cubo fixo que agrupava múltiplas funções e uma instrumentação digital central que libertava o espaço visual à frente do condutor. Tudo foi pensado para maximizar a sensação de amplitude e a modularidade.
Tecnologia e características
Para a sua época, o C4 Picasso era uma montra tecnológica. Para além do seu design inovador, incorporava elementos como o travão de estacionamento elétrico automático, climatização bizona ou o mencionado volante multifunções de cubo fixo. A caixa manual pilotada (CMP) representava uma tentativa de democratizar a transmissão automática, oferecendo conforto sem o custo adicional e o consumo das transmissões tradicionais de conversor de torque.
Concorrência
Num segmento muito competitivo, enfrentou gigantes como o Renault Scénic, o seu arqui-inimigo natural, e modelos muito consolidados como o Ford C-MAX e o Volkswagen Touran. Enquanto os seus rivais apostavam na funcionalidade ou num toque de dinamismo, o C4 Picasso jogou uma carta completamente diferente: a do design emocional, da luminosidade e de uma sensação de bem-estar a bordo que o tornava único na sua espécie.
Conclusão
O Citroën C4 Picasso é mais do que um carro; é uma experiência. Um refúgio projetado para o prazer familiar, onde a viagem é tão importante quanto o destino. Representa a audácia de uma marca que se atreveu a priorizar as sensações, a luz e o conforto acima de tudo. Conduzi-lo é entender que um carro familiar pode ser também um objeto de design inspirador e um lugar para criar memórias inesquecíveis.