Citroën C4 Picasso HDi 150 FAP SX · 150 CV (2009-2010)

2007
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Citroën C4 Picasso - Vista 1
Citroën C4 Picasso - Vista 2
Citroën C4 Picasso - Vista 3
Citroën C4 Picasso - Vista 4

Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso

Potência

150CV

Torque

340Nm

Consumo

5.7l/100

Emissões

149g/km

0-100 km/h

9.9s

Vel. Máx.

195km/h

Peso

1685kg

Preço

22,670

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

500 L

Tanque

60 L

Potência

110 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima150 CV / 110 kW
Torque máximo340 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque60 L
Porta-malas500 L

Análise detalhada do Citroën C4 Picasso HDi 150 FAP SX · 150 CV (2009-2010)

Descrição geral

O Citroën C4 Picasso de 2007 não foi apenas mais uma minivan; foi uma declaração de intenções. Com o seu motor HDi de 150 cavalos, ofereceu às famílias uma combinação sublime de espaço, conforto e potência que transformava as longas viagens numa experiência agradável e dinâmica, redefinindo as expectativas do segmento.

Experiência de condução

Ao volante, a sensação é de domínio e serenidade. O impulso dos seus 340 Nm de binário é imediato e forte, permitindo uma condução ágil e segura. A visibilidade panorâmica oferecida pelo seu imenso para-brisas mergulha-o na paisagem, criando uma atmosfera de viagem única, quase como flutuar sobre o asfalto com uma calma e um silêncio surpreendentes para um diesel da sua época.

Design e estética

O seu design 'Visiospace' foi uma verdadeira revolução. Rompeu com a estética tradicional das minivans, optando por uma cabine inundada de luz e uma sensação de espaço sem precedentes. As linhas fluidas e a silhueta futurista envolviam um interior minimalista e vanguardista, com o painel de instrumentos digital e centralizado como protagonista, criando um ambiente de sala de estar sobre rodas.

Tecnologia e características

Para a sua época, o C4 Picasso era uma vitrine tecnológica. Além do seu inovador painel de instrumentos, incorporava elementos como o travão de estacionamento elétrico, o ar condicionado de quatro zonas ou a suspensão traseira pneumática em algumas versões, todos focados em maximizar o conforto. O motor HDi com filtro de partículas (FAP) já demonstrava o compromisso da marca com um desempenho mais limpo e eficiente.

Concorrência

Num mercado muito competitivo, enfrentou gigantes como o Renault Scénic, o rei da modularidade, o Ford C-MAX, elogiado pelo seu comportamento dinâmico, e o Volkswagen Touran, sinónimo de sobriedade e qualidade alemã. No entanto, o C4 Picasso destacou-se com um argumento imbatível: um conforto de condução superior e um design que apaixonava à primeira vista.

Conclusão

Este Citroën C4 Picasso é a prova de que um carro familiar não tem de ser aborrecido. É um veículo que cuida dos seus passageiros com um espaço excecional e um conforto soberbo, mas que também mima o condutor com um motor enérgico e competente. Uma escolha brilhante e com alma para quem valoriza tanto a viagem como o destino.