Citroën C4 Picasso HDi 150 FAP Avatar · 150 CV (2010)

2007
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Citroën C4 Picasso - Vista 1
Citroën C4 Picasso - Vista 2
Citroën C4 Picasso - Vista 3
Citroën C4 Picasso - Vista 4

Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso

Potência

150CV

Torque

340Nm

Consumo

5.7l/100

Emissões

149g/km

0-100 km/h

9.9s

Vel. Máx.

195km/h

Peso

1685kg

Preço

23,840

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

500 L

Tanque

60 L

Potência

110 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima150 CV / 110 kW
Torque máximo340 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque60 L
Porta-malas500 L

Análise detalhada do Citroën C4 Picasso HDi 150 FAP Avatar · 150 CV (2010)

Descrição geral

O Citroën C4 Picasso de 2007 redefiniu o monovolume familiar, e esta versão de 2010 com o motor HDi de 150 CV é o culminar dessa visão. Não é apenas um carro, é uma promessa de viagens inesquecíveis, um espaço onde a luz e o conforto se tornam os verdadeiros protagonistas de cada quilómetro.

Experiência de condução

Ao volante, os 150 CV e o generoso binário de 340 Nm do motor diesel sentem-se com uma força tranquila e decisiva, perfeita para viajar com carga máxima sem esforço. A suspensão filtra as imperfeições com uma suavidade que o isola do mundo exterior, criando uma bolha de serenidade. Não procura desportivismo, mas sim oferecer uma experiência de condução relaxada e agradável, onde o destino é tão importante como a própria viagem.

Design e estética

O seu design foi uma declaração de intenções. O para-brisas panorâmico funde-se com o tejadilho, inundando o habitáculo de luz e criando uma sensação de espaço inigualável, o famoso 'Visiospace'. As suas linhas fluidas e a sua silhueta futurista quebraram moldes, demonstrando que um carro familiar também podia ser um objeto de desejo, uma escultura rolante que ainda hoje vira cabeças.

Tecnologia e características

Para a sua época, o C4 Picasso era uma montra tecnológica. A instrumentação digital centralizada, o volante com comandos centrais fixos e as múltiplas ajudas à condução criavam um ambiente moderno e funcional. O motor 2.0 HDi com filtro de partículas FAP representava um equilíbrio notável entre desempenho e um consumo contido de 5,7 litros, uma engenharia pensada para durar e render.

Concorrência

Num mercado competitivo com gigantes como o Renault Scénic, o Ford C-MAX ou o Volkswagen Touran, o C4 Picasso jogou uma carta diferente. Enquanto outros apostavam na sobriedade ou num toque mais dinâmico, o Citroën estabeleceu-se como o rei do conforto e do design vanguardista, conquistando as famílias que não queriam renunciar ao estilo.

Conclusão

O Citroën C4 Picasso HDi 150 é mais do que um simples monovolume; é uma experiência sensorial. É a escolha para quem valoriza o espaço, a luz e um conforto de condução excecional acima de tudo. Um veículo que o convida a desfrutar da paisagem e da companhia, transformando cada deslocação numa pequena grande viagem. Um carro com alma, concebido para criar memórias.